TARRAGONA. Dentro del Interreg Euro-MED, el proyecto DALÍ se centra en la descarbonización de los Puertos del Mediterráneo y está liderado por la agencia de cooperación francesa AVITEM, que pretende transmitir la voluntad política de contribuir a la creación de una comunidad de desarrollo sostenible y solidario a escala mediterránea. Se calcula que desde Tarragona, con los proyectos presentados, se pueda acceder a ayudas entre 500.000 y 700.000 euros.
En el proyecto DALÍ participan los Puertos de Aqaba (Jordania), Izmir (Turquía), Marsella (Francia) y Tarragona (Cataluña), que es el único lo hace presentando dos proyectos, uno por parte de la APT y el otro por parte de APPORTT.
Primer proyecto
Más allá de las importantes ayudas a las que este año se puede acceder, para el Port de Tarragona es importante tener la oportunidad de entrar en el circuito de ayudas del Interreg Euro-MED, teniendo en cuenta la clara apuesta del Puerto por su electrificación, descarbonización y la implantación de las energías renovables dentro de su recinto.
El proyecto de la APT tiene por objeto el establecimiento de un Anillo Azul en aguas del Puerto, y se basa en la implementación de soluciones basadas en la naturaleza como medidas compensatorias de emisiones contaminantes como el dióxido de carbono , y la generación de hábitats artificiales, para facilitar la colonización de organismos marinos fijadores de carbono.
Identificando las zonas óptimas del Puerto para instalar las estructuras artificiales teniendo en cuenta su compatibilidad con otras actividades portuarias, se construirán 25 estructuras artificiales verticales y 8 Seabed Unidos que posibilitarán la repoblación de especies que cumplen funcionalidades ecológicas de captación de carbono como la Posidonia o la Cymodocea nodosa.
Segundo proyecto
Por otro lado, APPORTT es consciente de la necesidad de incorporar músculo y talento en forma de capital humano para hacer frente a los retos que la descarbonización plantea en Port de Tarragona y sus concesionarios, sin olvidar que estas infraestructuras forman parte de un ecosistema que engloba los polígonos petroquímicos y la propia ciudad de Tarragona. Por eso el segundo proyecto se centra en la creación de una oficina de Transición Energética.
Se identifica como imprescindible la creación de esta oficina, con estrecha colaboración del Puerto de Tarragona para realizar un acompañamiento a los concesionarios, ya quien pueda tener interés, tejiendo una estrategia conjunta hacia la descarbonización. Esta oficina tiene como objetivo apoyar preferentemente al Puerto de Tarragona ya las empresas concesionarias en la transición hacia una economía descarbonizada y un modelo energético más sostenible de despliegue de renovables, y que a la vez haga aumentar la competitividad económica de la zona, haciendo valer el concepto de soberanía energética.