CASTELLÓN. Ibáñez ha afirmado que es “ahora, no será mañana ni ayer, cuando estamos dando pasos para construir un gran puerto”. Asimismo, ha demandado la complicidad de la comunidad portuaria: “Si vosotros queréis, nosotros tenemos los mimbres, la decisión y la voluntad de hacer un gran Puerto de Castellón”.
El Plan Estratégico de PortCastelló 2025-2030 se sustenta en tres ejes: Sostenibilidad económica y competitiva; compromiso ambiental y social y gestión eficiente. Rubén Ibáñez ha destacado que de estos tres ejes “emanan 10 objetivos, 34 planes, 81 objetivos operativos y 92 indicadores para medir el cumplimiento”.
El Plan Estratégico tendrá un seguimiento que realizará el Comité de Estrategia General, formado por el presidente y el director, Manuel García, con una revisión anual; el comité de dirección de la Autoridad Portuaria de Castellón, cada trimestre y la Oficina de Gestión Estratégica, que lo revisará mensualmente.
Manuel García, director de la Autoridad Portuaria de Castellón, ha destacado los hitos ya conseguidos en los dos últimos años, “ya que no íbamos a esperar a tener este documento para avanzar”. Entre ellos, ha destacado la evolución de los tráficos, la polivalencia con la modificación de las terminales y los futuros proyectos de la Dársena Sur, con empresas como Saitec en trámite de otorgamiento de concesión.
Manuel García ha anunciado que la Autoridad Portuaria de Castellón “tiene previsto invertir 99 millones de euros en 2026 y otros 46 millones en 2027, y esto nos tensiona financieramente, por lo que vamos a endeudarnos en 60 millones de euros a largo plazo”.