PortCastelló reafirma en Cersaie su alianza estratégica con la cerámica y su compromiso con la competitividad del sector y asiste al certamen para reafirmar su condición de puerto de la cerámica.
castellón. La Autoridad Portuaria de Castellón renueva un año más su compromiso histórico y estratégico con el sector con su presencia en Cersaie, el escaparate internacional de referencia para el diseño y la arquitectura azulejera. PortCastelló acude de nuevo a esta cita para ratificar su papel de puerto de la cerámica y también para consolidar una alianza indispensable para canalizar el aprovisionamiento de materias primas y la proyección exterior de producto terminado, señala la institución portuaria castellonense a Diario del Puerto.
En la actualidad, las mercancías vinculadas al clúster cerámico representan más del 32% del tráfico total manipulado en las terminales castellonenses. Este hecho, apunta PortCastelló, “evidencia el nexo de unión entre la infraestructura portuaria y la provincia”.
EL DATO
32%
mercancías. Las mercancías vinculadas al sector cerámico representan más del 32% del tráfico de PortCastelló
En este contexto, el Puerto de Castellón está volcando todos sus esfuerzos en dotar a las empresas azulejeras de las mejores condiciones operativas y de costes del arco mediterráneo “para seguir siendo el puerto de entrada de materias primas, pero también el puerto de salida del producto acabado”, afirma el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez.
Asimismo, destaca la trascendencia de esta cita intermacional: “El sector cerámico es un pilar irrenunciable para nuestra provincia y PortCastelló es su aliado logístico natural. Nuestra misión es poner a su disposición las mejores infraestructuras y procesos para reducir costes operativos y ampliar su conectividad internacional”.
Ibáñez: “El sector cerámico es un pilar irrenunciable para nuestra provincia y PortCastelló es su aliado logístico natural”
Rubén Ibáñez también se refirió al esfuerzo inversor para hacer del Puerto de Castellón un enclave competitivo y eficiente: “Hemos planificado un conjunto de inversiones que forman parte del plan de inversiones de 1.000 millones de euros a cinco años, con inversión pública y privada, diseñado para situar a PortCastelló en el año 2030 como un recinto plenamente diversificado, descarbonizado y conectado”.
Intermodalidad y sostenibilidad
El impulso inversor del Puerto de Castellón tiene como principal objetivo la conectividad intermodal, subraya la Autoridad Portuaria de Castellón.
“Nuestra misión es poner a disposición del sector las mejores infraestructuras y procesos para reducir costes operativos y ampliar su conectividad internacional”, apunta el presidente de PortCastelló
La construcción del acceso ferroviario a la Dársena Sur y el desarrollo de la futura estación intermodal constituirán una palanca de transformación clave, “permitiendo conectar de forma directa la industria castellonense con el Corredor Mediterráneo, optimizar los tiempos de paso, reducir los costes logísticos y favorecer la descarbonización del transporte al sustituir la carretera por el tren”, confirma el presidente de PortCastelló. A esta iniciativa, se suma la reorganización de terminales polivalentes y respaldada por acuerdos históricos en la estiba, lo que permite ofrecer la máxima agilidad operacional a las empresas importadoras de feldespato, caolín o arcillas y también a las firmas exportadoras de azulejos, fritas y esmaltes.
