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PortCastelló supera los 16,3 millones de toneladas hasta octubre

  • Última actualización
    12 noviembre 2026 12:17
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El puerto de Castellón suma un total de 16.345.413 toneladas de mercancías movidas entre enero y octubre de 2026, lo que representa un crecimiento del 4,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Estos datos se deben principalmente al dinamismo de la mercancía general y el tráfico contenerizado.

CASTELLÓN. PortCastelló ha registrado el crecimiento más significativo de sus tráficos entre enero y octubre en la mercancía general, que ha aumentado un 46,97%, con más de 1,5 millones de toneladas movidas.

Directamente ligado a este comportamiento, el tráfico de contenedores (TEUs) se eleva un 42,03%, alcanzando los 122.094 TEUs a cierre de octubre, frente a los 85.966 del ejercicio anterior.

Además, los graneles sólidos aumentan un 4,04% hasta sumar 7.001.219 toneladas. Por su parte, los graneles líquidos registran un ligero retroceso del -0,36%, contabilizando 7.803.502 toneladas. Con estos datos, y en términos de especialización, los graneles líquidos representan la principal cuota del tráfico del puerto, con un 47,7%, seguidos de los graneles sólidos (42,8%) y la mercancía general, que supone el 9,4% del total.

Las principales mercancías operadas en el recinto portuario continúan respondiendo a las necesidades de la industria energética y cerámica castellonense, encabezadas por el petróleo crudo, feldespato, gasolinas, caolín, cemento, fuelóleo y arcillas.

Turquía

A cierre de octubre, Turquía se posiciona como el principal socio comercial del puerto de Castellón, seguido de Marruecos, Brasil, Kazajistán y Rumanía.

De hecho, la Autoridad Portuaria de Castellón ha impulsado esta semana una misión comercial a Turquía. En lo que va de año, la relación comercial con el mercado turco ha superado los 2,2 millones de toneladas de mercancías movidas, lo que representa un crecimiento del 20,3% respecto al mismo periodo de 2025.

Esta acción promocional busca consolidar las alianzas estratégicas con los principales operadores y navieras del país para captar nuevas líneas regulares y reforzar la posición de PortCastelló en el Mediterráneo oriental.