Este transporte se inició en noviembre de 2018. La elección del modo marítimo supondrá evitar el tránsito de un total de 28.000 camiones entre ambos puertos. El transporte se hace en barcos que llevan de 800 a 900 toneladas de piedra, con un ahorro importante de emisiones de CO2 y una apuesta por la movilidad sostenible en la zona del Garraf.
Cementos Portland Valderrivas (antes Uniland) tenía una concesión en el puerto de Vallcarca para transportar los productos derivados de su planta. Dicha concesión se extinguió el pasado julio de 2018, aunque el concesionario pidió a Ports de la Generalitat una autorización temporal de 15 meses para realizar el transporte de la piedra.
Por otro lado, tras concluir la concesión de explotación, se han empezado a desmantelar los dos silos que servían para almacenar cemento antes de cargarlo en el puerto industrial de Vallcarca. Tras el desmontaje, la superficie donde estaban las dos silos se adecuará.