El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha protagonizado esta mañana un nuevo desayuno informativo de Diario del Puerto, marco en el que ha presentado la hoja de ruta inversora del sistema portuario español hasta el año 2029.
LAS PALMAS. Más de un centenar de profesionales y empresarios del sector logístico, así como las más altas instancias de Gran Canaria y de Las Palmas, junto a los representantes del sistema portuario en las islas, han asistido esta mañana en la capital grancanaria al desayuno informativo de Diario del Puerto, en el que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado más de 7.000 millones de euros de inversión en el sistema portuario de titularidad estatal entre 2025 y 2029, lo que a su juicio permitirá a estas infraestructuras estratégicas del Estado “mejorar su competitividad e impulsar su crecimiento”.
Durante su intervención, el ministro ha explicado que este marco inversor “Horizonte 2030” es la hoja de ruta del sistema portuario español, que es uno de los “grandes pilares” del transporte, la competitividad y la economía de España. En este contexto, ha reivindicado la importancia de los puertos para este país, donde el sector marítimo “es vital”.
Según ha incidido el ministro, todas estas inversiones en el sistema portuario no dependen de los Presupuestos Generales del Estado. “Podemos llevarlas a cabo porque se financian con los propios recursos del sistema portuario, un sistema sólido, eficiente y sostenible”, ha explicado Puente, apuntando que esta planificación es independiente del “calendario político”.
Durante su intervención en el Desayuno Informativo de Diario del Puerto bajo el lema de “Puertos españoles: Horizonte 2030, el ministro ha remarcado que los 7.000 millones de euros previstos para el sistema portuario de titularidad estatal hasta 2029 suponen “el mayor impulso inversor de las dos últimas décadas”.
Esto es así hasta el punto que la previsión de cierre de inversión para el presente 2025 se sitúa en unos 1.222 millones de euros, para a continuación estar establecida en 2026 una inversión de 1.617 millones de euros; en 2027 una inversión de 1.699 millones de euros; en 2028 una inversión de 1.315 millones de euros y en 2019 unos 1.218 millones de euros aproximadamente.
Será en 2026 cuando, según ÓscarPuente, “el plan de inversiones tomará plena velocidad”, con importantes actuaciones como la nueva Terminal Norte en el Puerto de Valencia con una inversión de más de 600 millones de euros; los desarrollos en el área sur del Puerto de Barcelona, uno de los proyectos portuarios más ambiciosos de Europa y que movilizan más de 1.200 millones de euros; o la nueva Estación Marítima del Puerto de Algeciras que, junto con la electrificación de muelles y la mejora de las conexiones ferroviarias, cuenta con una inversión conjunta que supera los 300 millones de euros en el enclave andaluz.
Tipología de la inversión
Según ha expuesto el ministro de Transportes en el Desayuno de Diario del Puerto, de los más de 7.000 millones de euros hasta 2029 para los puertos estatales, en torno a 4.500 millones se recogen en el capítulo de infraestructuras. Esta cuantía, que supone más del 60% del total de la inversión prevista, se destinará a la mejora, ampliación y modernización de las infraestructuras e instalaciones portuarias con el objetivo de aumentar su capacidad y hacer frente a los retos y necesidades de la demanda y de futuro.
El segundo grupo de inversiones, superiores a los 1.000 millones de euros, corresponde a proyectos de sostenibilidad ambiental en los puertos, reafirmando el papel fundamental de estas infraestructuras como punta de lanza de la transición energética en España, afirmó el ministro.
En tercer lugar, destacan los 950 millones de euros para el desarrollo y mejora de los accesos viarios y ferroviarios a los puertos, ya que garantizar su conectividad es fundamental para no perder competitividad, subrayó Óscar Puente.
En cuarto lugar, para el impulso de proyectos puerto-ciudad, previstos para acercar los puertos a los ciudadanos y mejorar su calidad de vida, se destinarán 335 millones de euros. Por último, completan el plan de inversiones unos 156 millones de euros para el refuerzo y mejora de la seguridad de estas infraestructuras; y los más de 80 millones para proyectos vinculados con su digitalización.
“El puerto del futuro no es solo un punto de llegada o salida, sino un espacio que genera valor, innovación y sostenibilidad para el conjunto del territorio”, ha destacado el ministro, quien ha incidido en que cada euro invertido tiene un objetivo claro: construir un sistema portuario más competitivo, verde y conectado”.
Uno de los ámbitos en los que más ha hecho hincapié el ministro es en la accesibilidad terrestre de los puertos, destacando el compromiso con el impulso a la intermodalidad de los puertos estatales. Así, se ha referido al Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que ya prevé movilizar “más de 1.800 millones de euros en 58 actuaciones, de los cuales más de 800 proceden directamente de los propios recursos portuarios”, ha detallado Puente.
En esta línea, el ministro ha recordado que desde 2018 “España ha trabajado intensamente” para integrar sus puertos en los grandes corredores europeos de transporte, tanto el Atlántico como el Mediterráneo, convirtiéndose en nodos estratégicos de la red europea. “La ampliación de estos corredores para incluir más puertos españoles, la mejora de los accesos ferroviarios y la creación de plataformas intermodales son logros tangibles de estos años”, ha declarado.
El desayuno informativo de Diario del Puerto comportado un éxito de organización, destacando la participación de las empresas MSC y Astican como patrocinadores, y de CSP Spain y Raminatrans como colaboradores.
Puertos canarios
En su discurso durante el Desayuno Informativo de Diario del Puerto celebrado en Las Palmas, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha querido destacar las inversiones previstas en los próximos años para los puertos canarios.
De acuerdo con los datos recogidos en el plan inversión presentado hoy, Cataluña es la Comunidad Autónoma con mayor inversión prevista hasta 2029 con más de 1.500 millones de euros, seguida de Andalucía, con unos 1.300 millones; de la Comunidad Valenciana, con casi 1.250 millones; de Galicia, con más de 705 millones; y Canarias, que recibirá más de 607 millones de euros.
Según ha destacado el ministro en su intervención, Canarias “ocupa un lugar esencial en el sistema portuario español”. En esa Comunidad Autónoma los puertos tienen un gran impacto en la economía ya que representan el 3,6 % del PIB canario y más de 20.000 empleos directos e indirectos.
Según ha recalcado, las Autoridades Portuarias de Las Palmas y de Santa Cruz de Tenerife han invertido en los últimos quince años cerca de 1.000 millones de euros. Y si a esta cifra se suma el ámbito aeroportuario del DORA III, en el que hay previstos más de 1.500 millones de euros en actuaciones en los aeropuertos canarios, la inversión es de más de 2.100 millones de euros hasta el horizonte 2030-2031 destinados a modernizar y reforzar los puertos y aeropuertos de Canarias, garantizando su papel como nodo estratégico.
Entre las principales actuaciones en marcha en Canarias, el ministro ha destacado el dique del muelle comercial de Puerto del Rosario, o la finalización del dique de la Esfinge. Otras actuaciones portuarias que están proyectadas son la ampliación del dique Reina Sofía Sur en Las Palmas y el desarrollo del muelle de Ribera en Granadilla en Tenerife. Respecto a estas dos últimas acciones,, el ministro ha avanzado que en los próximos meses se llevará la licitación a Consejo de Ministros de ambas, que suman 85 millones de euros de inversión.
