El Puerto de Huelva ha acudido a la muestra Breakbulk Europe en Rotterdam (Holanda) para mostrar la capacidad de sus muelles e infraestructuras para mover carga fraccionada y de proyecto, como son grandes estructuras para plantas industriales, material siderúrgico, cátodos de cobre, bobinas de acero y palas eólicas, entre otros.
RÓTERDAM. La presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, ha manifestado que “el Puerto de Huelva lleva a cabo una intensa actividad comercial. Por ello, está presente en los principales eventos internacionales, como Breakbulk Europe, que se ha desarrollado estos días en Rotterdam sobre carga de proyecto, para dar a conocer todas las potencialidades y los recursos del Puerto de Huelva, como nodo intermodal de referencia del suroeste de Europa, y su gran disponibilidad de suelo para poder embarcar y desembarcar piezas de dimensiones y peso considerables, que requieren una operativa portuaria compleja y especializada, como la que se viene realizando en el Puerto de Huelva relacionada con los montajes de plantas industriales”.
La delegación del Puerto de Huelva, encabezada por el jefe de la División Comercial de la Autoridad Portuaria de Huelva (APH), Ignacio Hernani, junto con Mercedes Rosillo, técnico Comercial de la APH, ha estado presente en el stand de “Ports of Spain”, coordinado por el Organismo Público de Puertos del Estado, donde han mantenido encuentros con empresas de logística y transporte, carga de proyecto y breakbulk, navieras y transitarias con el objetivo de darles a conocer las características de las instalaciones y servicios del puerto onubense, con capacidad para manipular cualquier tipo de mercancía de cualquier origen/destino, debido a su ubicación geoestratégica y sus potentes infraestructuras portuarias, así como su conectividad terrestre y marítima como nodo del Corredor Atlántico Europeo, al ser uno de los puertos estratégicos de la Red Transeuropea de Tranporte (TEN-T Network), su apuesta por la sostenibilidad, la seguridad y la digitalización.
El Puerto de Huelva está situado en la intersección de las principales rutas mundiales de transporte marítimo y transbordo, con una gran proyección hacia Marruecos, África Occidental y Canarias, así como el eje Mediterráneo-Norte de Europa y los puertos transatlánticos de Norteamérica, Latinoamérica y el Caribe.