Durante la reunión, De la Encina explicó los progresos en la elaboración de los modelos de Pliegos de Prescripciones Particulares (PPP) de los servicios portuarios, uno de los objetivos de su presidencia.
En este sentido, informó de que esta semana se ha tenido una primera reunión con las autoridades portuarias (AAPP) sobre los modelos de pliegos de Practicaje y Amarre, por lo que a mitad de mayo, una vez incorporadas sus aportaciones, se convocará otra reunión para trabajar dicho borrador de modelo con las asociaciones de prestadores, los usuarios y Marina Mercante.
También se analizó en la reunión la oportunidad de modificar la Ley de Puertos para establecer una nueva obligación de servicio público de disponibilidad del servicio portuario.
Dicha obligación, según OPPE, “permitiría la posibilidad de establecer una tarifa que pueda subsanar los problemas de viabilidad económica del servicio de practicaje y remolque en los casos en los que el nivel de utilización es muy bajo y, sin embargo, existe la obligación de mantener la disponibilidad de dichos servicios”.
El objetivo sería incorporar la disponibilidad del servicio para todos los usuarios en condiciones de igualdad, como elemento a garantizar por las obligaciones de servicio público y establecer que dicha disponibilidad pueda ser objeto de compensación económica por los usuarios que no utilizan el servicio pero son potenciales usuarios.