De cara a la inspección del cumplimiento de los límites de azufre en el marco de la normativa IMO 2020, desde Marina Mercante se deberá priorizar los siguientes buques.
1. Denunciados por tripulantes por incumplimientos en el uso de combustible adecuado en sus buques.
2. Buques con alertas por evidencia de usar combustible no conforme, según resultados de análisis de laboratorio después de haber abandonado el puerto.
3. Buques con alerta emitida por otro estado miembro, referidas a buques detectados durante su navegación usando combustible con contenido de azufre superior al permitido mediante controles remotos.
4. Buques con alerta por haber sido detectados usando combustible no conforme con equipos portátiles, pero que no han podido ser contrastados con análisis en laboratorio.
5. Buques que no han sido inspeccionados previamente.
6. Buques con sistemas de limpieza de gases de escape.
7. Buques con evidencias en los últimos 24 meses de haber usado combustible no conforme.
8. Buques que no han sido inspeccionados en el último año.
9. Buques con factor de alto riesgo (HRS) en el sistema THETIS, debido al historial de la compañía y pertenecer a banderas de la Lista Negra del MOU.
10. Buques con bandera de estados no firmantes del anexo VI del Convenio MARPOL.