SANTIAGO DE CHILE. “Nuestro remolcador eléctrico esta cada día más cerca de comenzar a operar en Chile. Se trata de la tercera unidad de este tipo en nuestra flota y la primera para Latinoamérica, lo que tiene un simbolismo especial porque es un avance en nuestra estrategia hacia futuro: queremos crecer como aliados de nuestros clientes con operaciones cada vez más sostenibles”, asegura el gerente de Sostenibilidad y Desarrollo de SAAM Towage, Pablo Cáceres.
La nave, de 25 metros de eslora y 13 metros de manga (ancho), tiene una capacidad de tracción a punto fijo de más de 70 toneladas y prestará servicios de atraque y desatraque de embarcaciones. Gracias a sus baterías de iones de litio, es 100% eléctrica y de cero emisiones, y será alimentada con energía renovable.
El remolcador cumplió satisfactoriamente sus últimas pruebas de mar y se embarcó en el buque “BBC Olympus”, especialmente diseñado para el transporte de carga pesada.
Por su parte, el gerente corporativo de Supply Chain de ENAP (Empresa Nacional de Petróleo), Mauricio Naveas, destacó cómo la embarcación forma parte de la estrategia de desarrollo de la empresa pública chilena: “Este remolcador es uno de los caminos que estamos siguiendo para contribuir al resguardo del medio ambiente y la descarbonización del país, y se suma a la incorporación de camiones a GNL, la primera producción de diésel hecho con aceite usado de cocina y el desarrollo de infraestructura habilitantes para hidrógeno verde en Magallanes”.
Asimismo, ha destacado que “este remolcador apoyará nuestras operaciones en Puerto Chacabuco, y refleja nuestra mirada de futuro y cómo estamos asumiendo los desafíos de la transición energética”.