SANTANDER. La operativa de recepción y carga, llevada a cabo por Bergé, con el apoyo del equipo técnico de Wallenius Wilhelmsen y Gestenor, ha sido todo un éxito y ha marcado un récord para la naviera en España, ha indicado la Autoridad Portuaria de Santander. El transporte especial por carretera lo ha llevado a cabo la empresa Transportes Laso.
El “Tannhauser”, con una capacidad de rampa de 320 toneladas y una altura de puerta de 6,5 metros, ha escalado en el muelle de Raos 8 del Puerto de Santander para embarcar un rotor de Iberdrola de 195 toneladas utilizando un sistema de Blocks & Beams.
Wallenius Wilhelmsen lleva muchos años apostando por la carga estática pesada, invirtiendo en equipos y en buques con capacidades que permitan embarcar piezas de más de 200 toneladas. Por eso, cada vez es más habitual, ver cargas con este peso en sus barcos, en base a un servicio regular y directo.
Además de esta operativa tan llamativa, el buque “Tannhauser” ha sido también noticia por ofrecer un servicio directo desde la nueva terminal de Taicang (China) al puerto de Santander, para descargar varias partidas de transformadores con sus accesorios, así como un lote de 20 buses, todo ello procedente de China.
El puerto cántabro es un enclave estratégico para Wallenius Wilhelmsen. Actualmente, la compañía ofrece servicio regular y directo a Australia y sigue apostando por un servicio regular a Estados Unidos, sin olvidar que cada vez es más demandando como puerto de entrada para carga procedente de China, gracias a las buenas conexiones para el transporte terrestre.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz ha felicitado a la compañía y al resto de actores por el éxito de esta “complicada y exigente operación” y ha recordado que el puerto de Santander, “además de contar con una capacitada y profesional comunidad portuaria y una situación geográfica inmejorable para operar con el norte de Europa”, posee terminales específicas para tráficos de BreakBulk, Ro-Ro y Con-Ro y una gran experiencia en el manejo de carga eólica.