La AP de Santander se ha convertido en el primer puerto en participar en Green Marine Europe, un programa voluntario de certificación ambiental para la industria marítima europea que permite a los actores del sector medir y mejorar continuamente su desempeño ambiental mediante indicadores específicos y un proceso de verificación independiente.
SANTANDER. Según ha explicado el presidente de la AP de Santander, César Díaz, “nuestra implicación en el proyecto ha sido máxima”, ya que “hemos contribuido activamente al grupo de trabajo que adaptó el marco Green Marine al contexto europeo y a las realidades específicas de los puertos”. En este sentido, ha subrayado que “nuestra participación no se ha limitado a sumarnos a un marco existente, sino que también hemos ayudado a configurarlo”.
El objetivo, ha señalado, es “mejorar los aspectos medioambientales del puerto más allá de las normas vigentes”, reflejando así “nuestro esfuerzo, proactividad y responsabilidad en lo que constituye un ejercicio de compromiso con nuestro entorno”.
Desafíos complejos
Cabe recordar que los puertos se sitúan en la intersección entre las actividades económicas, los enclaves urbanos y los ecosistemas costeros, lo que implica afrontar desafíos complejos como la reducción de emisiones, la integración de la biodiversidad, la gestión del impacto en las comunidades locales y la adaptación al cambio climático.
“Estas cuestiones son, en la actualidad, fundamentales para la Estrategia Portuaria de la Unión Europea (UE), cuya implementación operativa requiere marcos estructurados. En este contexto, Green Marine Europe nos proporciona una herramienta práctica, basada en indicadores de desempeño y mejora continua, que permite traducir las orientaciones estratégicas en acciones medibles”, ha asegurado Díaz.
La inclusión del puerto de Santander en este programa de certificación ambiental contribuye a consolidar un ecosistema nacional que aborda activamente los desafíos de transición, fomentando el intercambio entre puertos, armadores y astilleros.
Abriendo el camino
Además, esta primera participación portuaria supone un paso importante en la implementación del marco Green Marine Europe en toda Europa, abriendo el camino a otras autoridades portuarias que buscan un marco creíble, operativo y reconocido para respaldar su transición.
La adhesión a Green Marine Europe su suma en el puerto de Santander al Reglamento EMAS (Eco-Management and Audit Scheme), una herramienta voluntaria de la Unión Europea que certifica a organizaciones comprometidas con la mejora continua, la transparencia y el cumplimiento medioambiental, así como a la implantación del PERS (Port Environmental Review System), una certificación, única específica del sistema portuario, que acredita la proactividad del puerto en la protección del medio ambiente.
