Sea & Ports completa la adquisición del 100% de la Agencia Marítima NAL Maroc
El nuevo director general de la Agencia Marítima NAL Maroc, Raed N. De Las Casas.
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Tras pasar por el Consejo de la Competencia de Marruecos, Sea & Ports ha finalizado recientemente la adquisición del 100% de la Agencia Marítima NAL Maroc, de la que ya adquirió una parte en 2022, y que basa su principal actividad en la representación de la naviera HMM en dicho país.
MADRID. Al ser ya el Grupo Sea & Ports representante exclusivo de la naviera surcoreana en España, Portugal y, recientemente, en Argelia y Túnez tras la nominación a principios de este mismo año, la adquisición completa de NAL Maroc, con oficinas centrales en Casablanca -y presencia en Tánger y Agadir-, y que contaba con la representación de HMM desde 2021, ha supuesto una continuación en la estrategia que viene llevando el Grupo en las últimas décadas: incrementar su posicionamiento en el continente africano, así como su interés en ser un actor relevante del tráfico en el estrecho de Gibraltar.
El nuevo director general de la agencia, Raed N. De Las Casas, afirma que “la adquisición de NAL forma parte de la estrategia y misión del Grupo en tener una presencia más amplia y activa en África y sus puertos principales ofreciendo a nuestros clientes y la sociedad marroquí unos servicios de alta calidad basados en nuestros valores de Grupo”.
Añade ,además, que “con nuestra presencia en Marruecos ahora tenemos por delante un viaje muy interesante con muchos retos, y estamos encantados de comenzar esta nueva etapa ofreciendo un valor diferencial para nuestros principales y ampliar nuestro porfolio con nuevos servicios y líneas de negocio en el mundo marítimo, del transporte y la logística”.
De esta manera, además de dar apoyo a HMM y de aumentar su cuota de mercado en los tráficos internacionales, la nueva agencia del Grupo se ha convertido también en representante en el país africano de Marguisa Shipping Lines, línea marítima del grupo Sea & Ports, incrementando así la presencia en el tráfico de Marruecos con África Occidental y logrando el doble objetivo de optimización de los servicios y de aumento en los beneficios.