TMA ha participado recientemente en la feria Seatrade Cruise Global, donde ha consolidado su visión estratégica sobre la gestión de residuos MARPOL.
BARCELONA. Tras su regreso de la feria Seatrade Cruise Global, el equipo de MARPOL de TMA ha compartido una visión actualizada sobre los desafíos del sector crucerístico. Siguiendo la premisa de que los servicios portuarios no pueden entenderse como áreas estáticas, TMA defiende que la gestión de residuos a bordo es, en realidad, el resultado de una compleja serie de decisiones logísticas donde el tiempo, la seguridad ambiental y la valorización final dictan la elección del socio estratégico.
Desde TMA explican que la gestión MARPOL (Anexos I, II, IV, V y VI) ya no es un simple servicio de recogida en muelle, sino un factor determinante en la competitividad de las navieras. En este sentido, la compañía destaca que situaciones que podrían parecer poco intuitivas —como la elección de un puerto de escala basándose en la capacidad de tratamiento de residuos— responden a la optimización de la economía circular del buque.
Tiempo, Valorización y Seguridad
Uno de los aspectos clave abordados tras las reuniones con los líderes del sector en Miami es la influencia del tiempo y la trazabilidad. Para un crucero, el tiempo de escala es crítico; por ello, TMA apuesta por una operativa ágil que minimice el impacto en las escalas mientras asegura que el residuo “no desaparece”, sino que se transforma.
TMA subrayó en el foro internacional que, así como en la logística de mercancías el valor varía según el producto, en los residuos MARPOL el valor reside en su capacidad de recuperación. “No se trata solo de retirar basura, sino de cerrar el círculo”, señalan fuentes de la compañía. La capacidad de TMA para gestionar íntegramente el proceso —desde la recogida en el Puerto de Barcelona hasta el tratamiento en sus propias plantas— elimina las “barreras administrativas y operativas” que suelen encarecer los servicios externos.
El “Hinterland Ambiental” de TMA
Con esta visión, TMA consolida su radio de acción. Su “hinterland” no es solo el puerto donde opera, sino toda la ruta para garantizar el cumplimiento de los estándares ESG (Environmental, Social and Governance) de las grandes navieras que trabajan con TMA.
La participación en Seatrade ha servido para confirmar que la industria del crucero avanza hacia un modelo de “residuo cero”, una meta donde TMA se posiciona como el aliado estratégico que convierte la obligación legal de MARPOL en una ventaja competitiva sostenible.
