Lejos de cambiar el paso, los puertos españoles en su conjunto mantuvieron en el arranque de 2026 la misma senda errática de los últimos tiempos, con ligeros descensos en los tráficos totales que nos siguen manteniendo por debajo de los niveles prepandemia.
Los puertos españoles de titularidad estatal movieron 133,32 millones de toneladas hasta marzo de 2026, lo que supuso un descenso del 1,3% respecto al mismo periodo del año anterior.
En los dos primeros meses de 2026, la incertidumbre económica general y algunos cierres puntuales de terminales debidos a la climatología adversa provocaron descensos de los tráficos del 4,5% en enero y del 1,3% hasta febrero. Mientras, en marzo hubo mejores datos respecto al mismo mes del año anterior en casi todas las categorías, aunque el resultado del trimestre siguió siendo a la baja, fruto de la tensión geopolítica mundial.
El tráfico de contenedores mostró su recuperación y creció el 3,6% hasta los casi 4,5 millones de TEUs, con un fuerte tirón del 6,2% del tránsito. La mercancía general, mientras frenó su caída y hasta marzo registró un descenso del 2%. Los graneles líquidos mejoraron sus cifras con 44,5 millones de toneladas movidas y un incremento del 3,2% en el acumulado. Los graneles sólidos registraron un descenso del 8,8%, con 18,5 millones de toneladas.
