En concreto, en 2025 los puertos españoles manipularon 556,58 millones de toneladas, lo que representó un descenso de apenas el 0,2% con respecto al año anterior.
La clave hay que buscarla en el buen comportamiento del último trimestre del ejercicio, con un crecimiento del 4,2% que permitió compensar los descensos del 1,2% y 4,6% del primer y segundo trimestre respectivamente. Los graneles líquidos crecieron en este periodo un 10,6% siendo el principal motor.
A cierre de 2025, los graneles líquidos ascendieron a 180,43 millones de toneladas, lo que supuso un crecimiento del 0,9%. En cambio, los graneles sólidos retrocedieron un 3,4% hasta los 81,87 millones de toneladas. En cuanto a la mercancía general, apenas creció un 0,1% con 278,84 millones de toneladas. En el caso de los contenedores, ascendieron a 18,61 millones de TEUs (+2,7%), con una caída del 0,6% del transbordo y un crecimiento del 8,2% de los contenedores import-export.
El tráfico ro-ro en 2025 creció un 2,8% hasta los 74,69 millones de toneladas, mientras que los pasajeros de cruceros se dispararon un 9,8%.
