Añade Diario del Puerto en Google ALGECIRAS. TTI Algeciras, que opera como una de las dos terminales de contenedores del Puerto Bahía de Algeciras, fue la primera terminal semiautomatizada del sur de Europa y actualmente está llevando a cabo un importante proyecto de ampliación que incrementará su capacidad de manipulación hasta los 2,1 millones de TEU en 2028.
Ubicada estratégicamente en el sur de España, en el estrecho de Gibraltar, esta terminal de uso público puede dar servicio a los megabuques portacontenedores actuales y de próxima generación. La instalación confía en los servicios de Kalmar para el mantenimiento de su flota y opera una flota de 23 carretillas pórtico de Kalmar. Recientemente, Kalmar también firmó un acuerdo de servicio Kalmar Care con TTI Algeciras para prestar mantenimiento mecánico preventivo y correctivo a sus 8 STS y 32 grúas automatizadas de apilamiento.
Alonso Luque Jiménez, consejero delegado de TTI Algeciras, ha señalado que “nuestra asociación a largo plazo con Kalmar ha ofrecido de manera constante el rendimiento que esperamos. Elegir nuevamente sus carretillas pórtico híbridas ha sido una decisión estratégica para mejorar aún más la eficiencia de nuestra terminal y continuar con nuestro compromiso con las operaciones sostenibles en TTI Algeciras”.
Por otro lado, Sergio Peralta, director general en España de Kalmar, ha afirmado que “estamos muy orgullosos de continuar nuestra exitosa colaboración con TTI Algeciras. Este pedido de 21 de nuestras carretillas pórtico híbridas para operaciones lanzadera es un testimonio de la fiabilidad operativa y la productividad que nuestras soluciones aportan a su terminal, respaldando aún más su ambición de marcar la pauta en operaciones eficientes y sostenibles en la región”.