Synergy certifica en Miranda el éxito del servicio ferroviario con el Puerto de Barcelona
En tan solo siete meses, desde finales del pasado mes de octubre hasta mediados de mayo, Synchromodal Network Global Services (Synergy), la marca de Hutchison Ports encargada del despliegue de servicios intermodales, ha logrado poner en marcha un total de tres trenes de mercancías semanales de ida y vuelta entre el Puerto de Barcelona y la Terminal de Contenedores de Miranda (TCM).
- 12 junio 2019 01:00
- Última actualización
11 junio 2019 15:18
Y así lo puso de relieve la semana pasada el jefe comercial de Hutchison Ports BEST, Jorge Moreno, durante una presentación de los servicios logísticos de Synergy celebrada en la localidad de Miranda de Ebro (Burgos).
Durante el evento, que contó con la presencia de la alcaldesa de Miranda, Aitana Hernando, alcaldesa de la localidad, se anunció el nombramiento de Pablo García como nuevo director general de Synergy.
Menores tiempos de tránsito
Jorge Moreno destacó que el servicio ferroviario entre la terminal BEST y TCM “representa una apuesta del grupo Hutchison por el desarrollo de la cadena logística de la zona de Miranda, y por su conexión a través del Puerto de Barcelona con los principales puertos del mundo”.
Desde Miranda de Ebro, Synergy abarca la zona de Burgos, La Rioja, Vizcaya, Vitoria y Santander, importantes zonas industrializadas con grandes empresas importadoras y exportadoras “que se han unido a la apuesta de Synergy para dar entrada o salida a sus mercancías por el Puerto de Barcelona” hacia extremo oriente y oriente medio, aseguran desde Synergy. Esta apuesta ha representado para estas compañías “una disminución del tiempo de tránsito de entre 7 y 20 días, dependiendo del destino para las empresas exportadoras, y de hasta 14 días a las empresas importadoras, aportando valor añadido a toda la cadena de suministro”, asegura el operador ferroviario de Hutchison Ports.
Synergy ofrece, además de los servicios puramente ferroviarios a Madrid, a Miranda de Ebro y a Zaragoza, servicios de almacenaje, de vaciado y llenado de contenedores y de acarreo, entre otros.
En la presentación se habló de la trayectoria de este operador multimodal, desde el inicio de sus operaciones, con un servicio entre el Puerto de Barcelona y la Terminal Intermodal de Noain en 2012 como Hutchison Logistics, hasta la consolidación de la nueva imagen corporativa, lanzada en 2018.
Durante este periodo de tiempo, la actividad de la compañía ha ido en aumento, pasando de una frecuencia semanal entre Barcelona y Noain hasta las seis frecuencias que se realizan a día de hoy. A este hecho hay que sumarle el reciente éxito de la conexión ferroviaria entre Barcelona y Miranda de Ebro, que acabó de consolidarse cuando, hace unas pocas semanas, el operador anunció la puesta en marcha de la tercera frecuencia.