ASTIC alerta de que “las posturas con los cargadores están aún más alejadas que antes”
“Las posturas con los cargadores están aún más alejadas ahora que cuando dejamos la negociación”, confesó el viernes en Granada Marcos Basante, presidente de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), en la XLII Asamblea General de la entidad.
- 17 junio 2019 01:00
- Última actualización
14 junio 2019 17:47
“Sin embargo, es evidente que tenemos que sentarnos. Por eso le pedimos a los cargadores que vengan con un talante distinto con el que venían”, añadió el presidente de ASTIC en referencia a las últimas declaraciones de la asociaciones de cargadores respecto a retomar las negociaciones con los transportistas, declaraciones que desde la presidencia del CNTC se acogieron como positivas aceptando la invitación al diálogo, tal y como adelantó este medio.
ASTIC celebró el viernes su Asamblea bajo el lema “El transporte español mueve Europa” con la presencia de la secretaria general de Transportes del Ministerio de Fomento, María José Rallo, y de Gerardo Cuerva, presidente de CEPYME, quien puso de manifiesto que, pese a la fragmentación a la que se enfrenta el sector en España, el país figura como el tercero que más empleo genera en Europa, con más de 231.600 puestos de trabajo, solo por detrás de Francia y Polonia. Sin embargo, continúa existiendo un déficit en España de más de 10.000 puestos de conductores profesionales de larga distancia.
Este aspecto fue precisamente uno de los más debatidos durante la Asamblea, señaló Basante: “Existe una gran falta de atractivo dentro del sector que se manifiesta en la escasez de conductores profesionales y que tendremos que afrontar”.
Durante la jornada, el presidente de ASTIC remarcó el carácter estratégico del transporte internacional por carretera para el sector exterior de la economía en España. “El 75% de las exportaciones españolas viajan por carretera hacia Europa, algo que expone por sí solo el papel vital del sector en el PIB del país, al que aporta un 5%”.
De izquierda a derecha: Marcos Basante, presidente de ASTIC; Juan Jesús Sánchez, vicepresidente de Mercancías ASTIC; Ignacio Pérez, pasajeros ASTIC; y Antonio Pérez Millán, presidente de UOTC. Foto I.P. Asimismo, continuó Basante, “el modo internacional en España representa un tercio del total del transporte de mercancías por carretera en toneladas kilómetro, muy por delante de países vecinos como Francia o Alemania, que son precisamente los principales destinos de las mercancías que salen de España y que concentran el 45%”.
Tras Polonia, añadió el presidente de ASTIC, los transportistas españoles son los que más servicios internacionales realizan en la UE: un 16%, lo que equivale a 76.442 millones de toneladas kilómetro, frente a los 215.184 millones de toneladas kilómetro de Polonia, según Eurostat.
“Por esto mismo no se entiende que desde el gobierno y más concretamente el Ministerio de Fomento no se cuente con la opinión del sector cuando de cambios legislativos se trata”, aseguró Basante. De ahí que la asociación se sume a la petición de otras asociaciones de transporte y al CNTC de solicitar al gobierno un Ministerio de Transporte y vaya a solicitar al Ministerio de Fomento, una vez constituido en la nueva legislatura, “mayor consenso con el sector ante los cambios normativos”.
De izquierda a derecha, José Ramón Obeso, patrono de la Fundación Corell; Marcos Basante, presidente de ASTIC; y María José Rallo, secretaria general de Transportes. Foto I.P. Galerías Asamblea ASTIC 2019 17 junio 2019