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Bye bye OEA

  • Última actualización
    12 junio 2023 05:20

Y cuando pensaba que todavía me quedaba mucho por ver... ¡zas! La Comisión Europea se lía a reformar cosas de la gestión aduanera y propone (entre otras cosas) que la figura del Operador Económico Autorizado se extinga en 2038. Y yo que pensaba que seguía siendo una recién llegada a la vida logística y... ¡va a ser que no!

Porque, para qué nos vamos a engañar, recuerdo estar en esas conferencias de presentación de lo que era el OEA, sus ventajas y demás; recuerdo cómo se promocionaba entre los agentes aduaneros y los operadores logísticos y cómo los transportistas se lamentaban de ser los menos beneficiados; recuerdo cómo los técnicos de la Agencia Tributaria nos hablaban de ser “socios confiables de la Aduana” y cómo las sesiones se tornaban incómodas cuando alguien argumentaba que ser así de “confiable” era ser un chivato y nos mirábamos todos perplejos ante el asunto por el trasfondo que significaba (ejem, chato, ¿estás confirmando algún tipo de delito tributario por parte de tus clientes?) y ahora, años después, confirmo el anuncio del deseo de la CE de proseguir con su planificada desaparición. Es decir: ya he vivido un ciclo logístico. ¡OMG!

La noticia del deceso llegó a mí en el marco del Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona durante la sesión “La Evolución de la logística aduanera y el comercio en la era digital”, organizada por el Colegio Oficial de Agentes de Aduanas de Barcelona y la Asociación Internacional de Operadores Económicos Autorizados, Aduaneros y Logísticos. Tras la ponencia de Pilar Jurado, directora del departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, nos quedamos todos un pelín en shock.

De acuerdo con que lo que se ha conocido por el momento es la reforma aduanera propuesta por la Comisión Europea y que la decisión final, el texto vinculante y etc., deberá incluir las opiniones y ajustes del Parlamento Europeo, por aquello de que debe ser aprobado por ambos órganos, pero no podemos obviar que la reforma del régimen aduanero de la Unión Europea presentada es la más ambiciosa de la historia.

Todavía no hemos sido capaces de activar todos los mecanismos propuestos en la reforma anterior ¿y ya estamos poniéndonos metas más importantes?

Eso sí, #momentoremember todavía no hemos sido capaces de activar todos los mecanismos propuestos en la reforma anterior ¿y ya estamos poniéndonos metas más importantes? ¿Se estará flipando la Comisión Europea? ¿El calendario previsto que incluye fechas no muy lejanas para lo contundente del impacto en la actividad económica (hablamos de cambios determinantes en 2028, 2032 y 2038) es viable? Estamos hablando de que todavía tiene que aprobarse y los márgenes que se dan no son muy largos...

Lo que está claro es que la reforma se sostiene sobre tres pilares: una nueva asociación con los operadores a través del EU Data Hub y la figura del Trust Check (¿la bautizamos como OEAPro? Así no hay que hacer muchos ajustes en los nombres de las asociaciones y demás); un enfoque más inteligente de los controles aduaneros con una nueva Agencia Aduanera Europea; y unas nuevas directrices para el comercio electrónico que, desde la pandemia, está creciendo a unos ritmos increíbles.

Y estos pilares y sus detalles no están mal, no me malentendáis; es que me parecen tan ambiciosas las propuestas, me parece tan ideal poder contar con una coordinación armoniosa de las aduanas y demás... pero conociendo lo que hay hoy por hoy, pues me escama... Pero si los procesos digitalizados todavía no son eficientes en todos los países... ¿Qué opináis? ¿De verdad estamos iniciando la cuenta atrás del OEA?