Pese a los mensajes que lanza la Administración, los estudios de mercado reflejan que en España sigue creciendo el ferroescepticismo, que algunos califican de ferropesimismo pero que no es más que ferrorealismo.
Al final, no se trata de que no confiar en las medidas que impulsa el Gobierno ni que no se crea en la competitividad futura del ferrocarril. Creer creeemos todos, y más concretamente en que llegará el crecimiento y, si el Gobierno dice que será a partir de 2027, pues será. También creeremos.
Ahora bien, lo de llegar al 10% de cuota ferroviaria en 2030, lo sentimos pero no se lo cree casi nadie, o como poco el 81% de las empresas que manejan casi el 80% de las mercancías en España, protagonistas del último estudio de AECOC y que contradicen una vez más al Ministerio de Transportes. Digo yo que si los dueños de la carga dicen que no, tal vez va a ser que no... ¿O no?