Ahí estaba yo, una tarde noche de estos días de fiesta, haciendo zapping, porque quedarse en algún canal era tarea ardua, cuando me sorprendió un señor hablando sobre el Canal de Panamá. Ahí estaban los periodistas españoles persiguiendo al señor en cuestión por las instalaciones del Canal. Les hablaba de cómo se construyó en 1914, de cuántas personas fallecieron en la batalla contra la roca, cómo funcionan las esclusas, el dinero que supone el paso por el canal de un buque cualquiera, la ampliación necesaria del mismo para dar servicio a las embarcaciones más enormes y del futuro, un futuro que se antojaba cercano para el informador: "Si dios quiere la ampliación del Canal estará lista para julio de 2014". Se lo juro, dijo 2014. Más que sorprenderme por la tardanza de la puesta en marcha del proyecto panameño, todos sabemos los motivos que han llevado a la demora del mismo, me inquietó que se emitiera un programa de 2013 en 2016 y que la televisión en cuestión no se sonrojara por ello. Espero que los espectadores se quedaran con la esencia misma de la vía de navegación interoceánica que conecta el Caribe y el Pacífico atravesando el istmo de Panamá en su punto más estrecho y la relevancia económica que supone para todo el mundo que esta obra de ingeniería se activara en su día. Vayamos a la esencia de la entrevista de ese "españoles por el mundo" versión 2013 y obviemos que nos tragamos programas facturados hace tres años... Sobre el proyecto, parece que llegan buenas noticias. El presidente panameño, Juan Carlos Varela, anunció este sábado que la inauguración de la ampliación del canal de Panamá se celebrará en mayo próximo. "Alrededor de mayo nuestro país volverá a ser sede de un gran acontecimiento internacional cuando inauguremos la ampliación del canal, que celebraremos todos los panameños con mucho orgullo junto a un número importante de jefes de Estado y delegaciones oficiales que visitarán nuestro país para presenciar este evento histórico", aseveró el presidente en su discurso a la nación de primeros de año.Lo malo es que mientras Varela se mostraba positivo con el fin de las obras de ampliación, iniciadas en 2009, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la española Sacyr, discrepan sobre la finalización de la construcción del tercer juego de esclusas debido a un contencioso más entre las partes. Creo que llevan ya cinco citas en el Dispute Adjudication Board. Los sobrecostes del proyecto, que se cifran en decenas de millones de dólares, y las pérdidas generadas por una huelga general en 2014 han sido los principales conflictos entre las constructoras y la ACP así que, me da a mí, que una cosa es que la obra se termine en algún momento del segundo trimestre de 2016, otra que se inaugure y otra que se ponga en servicio comercial. Háganme caso y no vayan corriendo a coger cita online para estrenarla que no está nada claro el asunto. Sé que la circulación por las nuevas instalaciones serán más rápidas y eficientes pero mejor reserven su paso por el Canal como lo hacen habitualmente porque ganarán en salud.