Confío en que los nuevos presidentes, Martínez, Toledo y Gisbert, con perfiles universitarios y políticos, sepan combinar a la perfección ambos frentes. Por el momento, por lo que va trascendiendo, parece que no entrarán con ganas de echar abajo lo construido, Aurelio Martínez ya confirmó a este Diario que su intención es conocer al equipo bien antes de decidir las salidas o cambios, así que apuesto por ellos. Por cierto, para los que se lo pregunten: sí, soy consciente de que los presidentes de las autoridades portuarias de Castellón y Alicante no han pasado todavía por el acto formal de ver la publicación de su nombramiento en el BOE, pero la semana pasada se publicó en el DOCV así que lo doy por hecho.Estos cambios en los puertos de la Comunitat Valenciana llegan de la mano de la consellera del ramo, Mª José Salvador. Dispuesta a conocer a los empresarios del sector, Salvador participó en la toma de posesión del presidente de la APV y dirigió sus palabras al sector privado al reclamar inversión y confianza en el enclave "fundamental para la internacionalización de nuestra economía y pieza clave del engranaje logístico". Asimismo, no se amedrentó y aprovechó la presencia del presidente de Puertos del Estado y el delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana para reivindicar más y mejores infraestructuras "para que nuestros empresarios puedan poner sus mercancías en el mercado global". A Salvador le podremos recriminar que haya salido de la nomenclatura de la Conselleria la referencia específica del sector (no me gusta lo de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio), pero no que no se toma en serio su cometido. Desde que llegó al cargo el 30 de junio se ha reunido con Fomento, con los empresarios, con las cámaras de comercio, con el presidente de la APV, con la gerente de EIGE (entidad que gestiona el PLV), etc. Su reivindicación constante para que se ejecute el Corredor Mediterráneo ha marcado sus alocuciones ante el público y, no nos engañemos, del tema portuario y logístico, poco más podrá rascar la Generalitat. A fin de cuentas, las grandes cosas se cierran en Madrid.De los Presupuestos Generales del Estado para 2016, qué rápidos han sido este año los ministros, ¿eh?; de la posible compra de un gran grupo por parte de otro gran grupo (se oyen cosas que no se pueden publicar); de la entrada de Transcont CV en la Marca de Garantía (sí, la Marca existe) o las caídas de los tráficos portuarios como consecuencia de la ralentización de nuestra amiga China, ya hablamos otro día, porque el curso comienza y lo hace cargadito de asuntos. ¿Están listos?