Sí. Creo que un certamen ferial puede ser eficiente en la medida que favorece que la presencia de sus visitantes y expositores sea lo más productiva posible. La concentración, en este caso, multiplica las oportunidades de encuentro y obliga a optimizar agendas.También sé que extender la duración de una feria o volver al esquema pre-crisis es una tendencia natural de los organizadores de los certámenes feriales en general, por lo que dicho todo lo anterior, es probable que en algún momento mis palabras sean pasadas por una apisonadora... pero seguiré pensando lo mismo.Como espectadores de excepción (y notarios de la actualidad que decían algunos viejunos), los profesionales de Diario del Puerto han constatado que el sector logístico se está desperezando, aunque todavía poco a poco.Hemos comprobado que los profesionales del sector tienen muchas ganas de trabajar y que sus perspectivas, a diferencia de hace tan solo un par de años, son ahora bastante más optimistas.El riesgo, quizás ahora bastante más controlado, sigue siendo no obstante una de los principales hándicaps a los que se enfrenta el logístico a la hora de emprender, pero es también la herramienta que, bien gestionada, puede marcar la frontera del éxito y el fracaso.Y otra de las claves fundamentales de nuestro sector es la de sus profesionales, personas bien formadas y con un amplio bagaje que son las que al final hacen mover el eje de los negocios.Profesionalidad, formación y el respaldo económico y financiero de las empresas son los elementos básicos para salir al mundo y vender servicios logísticos que se pueden gestionar aquí o allí. Da lo mismo en un mercado ya global.Tradicionalmente se ha dicho que el SIL es un magnífico termómetro en el que comprobar la temperatura del sector, y a la vista de los dos primeros días de feria, parece que el enfermo sigue mejorando.Por no seguir hablando de tópicos, les diré que un profesional del sector me ha asegurado que está haciendo buenos negocios en esta edición del SIL... Dicho lo cual no creo que haya mejor noticia que esta.También el SIL marca un punto de inflexión en el calendario logístico. Efectivamente, con el verano a las puertas, es tiempo ya de ir pensando cómo vamos a afrontar el apoteósico final de año que vendrá marcado con cuestiones de relevancia para nuestro sector.Entre todas ellas, con permiso de la convocatoria de elecciones generales, me quedo con el cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Luxemburgo por parte de la estiba española.Tal y como estaba previsto, no se ha querido mezclar el asunto con los comicios locales y autonómicos, y tiene pinta de seguir así hasta que pase la próxima convocatoria, pese a lo que digan unos y otros.Por cierto, el pasado martes en las páginas de Diario del Puerto, Dimitrios Theologitis, jefe de la Unidad de Transporte Marítimo y Política Portuaria de la Comisión Europea aseguraba que la CE estaba dispuesta a ser flexible, pero que la sentencia debía cumplirse.Debe ser que yo sigo sin entender algún extremo de la sentencia, pero creo que el cumplimiento de la misma es incompatible con la flexibilidad. O se cumple, o no se cumple.