La ATEIA-OLTRA número 20 se constituyó la semana pasada en Ceuta y se pone en marcha contando en sus filas con las principales compañías transitarias y logísticas de la ciudad autónoma. Ahí es nada. La asociación de transitarios y operadores logísticos de Ceuta tendrá representación, con voz y voto, en la Federación nacional y desde ya participa de los éxitos de FETEIA-OLTRA.La noticia sorprendió a todos aquellos que están todavía pensando en qué pasa en sus respectivas asociaciones profesionales o colegios. Durante estos años de crisis económica, y con el cambio de legislación, hasta las Cámaras de Comercio han visto mermar sus censos y la realidad es que la inestabilidad del mercado (se habla del éxito de la macroeconomía pero, en las distancias cortas, todavía no se garantizan los aumentos económicos) ha llevado a que todos nos replanteamos la funcionalidad de algunos colectivos que cobran unos dineros, pero no generan beneficios palpables a corto plazo. Se ha oído de todo y se han vivido situaciones de pena máxima con censos mermados por el cierre de empresas. No es que las asociaciones, agrupaciones, colegios o cámaras no lo estuvieran haciendo bien, es que simplemente las empresas han dejado de existir. ¿Cómo ayudar a lo que desaparece?Por todo esto, la constitución de una nueva asociación de transitarios se debe convertir en algo más que un simple hito en la comunidad logística ceutí. Tenemos que alegrarnos todos. De hecho, generó tal interés que los medios generalistas lo incluyeron en sus agendas y cubrieron el evento, registraron las buenas intenciones del presidente de la entidad, José Óscar Pascual, de la empresa On Logistics Services Algeciras SL, y explicaron a la audiencia qué es un transitario. ¿Relevancia o escasez informativa? Quiero pensar que lo primero, porque parece que por fin los foráneos del sector comienzan a entender qué es aquello de cadena logística, quiénes son y qué hacen los agentes en cada una de las etapas del comercio exterior y, lo más importante, por qué repercuten sus acciones en la economía local y, a la postre, en su día a día.Por cierto, también fueron interesantes las cifras del colectivo que recordaron desde FETEIA, aprovechando que estaban allí los micrófonos. Señalaron que por las manos de las empresas transitarias circula el 87% del comercio internacional español; que las empresas transitarias en España facturan 14.700 millones de euros; que generan 40.200 empleos directos; que realizan 24.870.000 de expediciones; y que tienen 218.000 metros cuadrados de oficinas ocupadas y 6.300.000 metros cuadrados de superficie de almacenes. Ojalá los legos del mundillo logístico asumieran la relevancia que tiene la figura del transitario en la cadena logística integrada, como es quien decide a través de qué puerto, aeropuerto o aduana, se va a realizar del comercio exterior. El transitario es el organizador de la cadena logística, subraya FETEIA, y es cierto.