1º.- Flaco favor hace al sector del transporte y a los transportistas autónomos del Puerto de Bilbao por su poca defensa e interés hacia ellos y al trabajo de quien dice representar al negar a los transportistas su trabajo de siempre en el ámbito del transporte horizontal. Nunca se ha visto algo así en un sindicato o asociación, demostrando tan poco respeto. Parece representar más los intereses de la estiba, de donde procede, que los de los propios transportistas a los que supuestamente representa y dice defender en su trabajo.2º.- Desconoce la figura del TRADE, creada para dar seguridad y cobertura jurídica y laboral a los autónomos dependientes, como es el caso de la mayor parte del transporte en el puerto (el Sr. Landera no sabe si les beneficia o no, o no quiere), porque hay que decir que las empresas para las que trabajan no quieren reconocerla, incumpliendo la Ley. 3º.- Alguien que representa al transporte dice desconocer los costes en la cuenta de resultados del sector, pero quiere ayudar a las empresas que exprimen a los transportistas para ser fuertes.4º.- Decir que Sintrabi representa a asalariados refleja o una ignorancia total, o una intención de engañar y mentir a no sabemos quién, o ambas cosas a la vez. 5º.- La táctica del “divide y vencerás” por parte de los intereses empresariales, y más en el ámbito sindical, es vieja y una asociación que surge como “hombre de paja” en manos de esos intereses también. Y sino ¿por qué se obliga a los transportistas, por parte de las empresas para las que trabajan, a que firmen un documento para que se les descuente de la factura mensual su cuota sindical a dicha Asociación? ¿Acaso la adscripción a un sindicato o asociación no es libre y voluntaria? ¿O es con ello como se deja bien atado el garantizar que se abone esa cuota? ¿Desde cuándo se ha visto que en la nómina de un trabajador se le descuente por parte de la empresa su cuota afiliativa a un sindicato y sea la empresa la encargada de hacer la transferencia a favor de esa asociación?6º.- Anuncia y promueve una movilización “considerable”, “fuerte” y “sonada” sin explicar en base a qué puntos o a qué reivindicaciones de interés para el transportista. ¿Por qué no se explican los puntos de reivindicación?Quien conoce la situación real del Puerto de Bilbao sabe sacar sus conclusiones y sobre todo los que realmente les afecta: el transportista autónomo.