A saber: habla en ella un profesional del sector, no sé si de la estiba o del transporte, que busca sobre todo diálogo y consenso -no sé si se referirá al de las empresas- ¿para defender los intereses de los transportistas?De entrada, ya no le parece bien que otras asociaciones, federaciones, sindicatos, etcétera, dialoguen con Puertos del Estado para mejorar las condiciones de los transportistas, pero le parecerá bien beneficiarse de lo que se consiga, si evidentemente se logra que se consiga, porque eso lo hace la unidad y no solamente los taxistas del puerto.Por otro lado, de lo que se trata en este tema es de que se cumpla la ley. Y la ley contempla la regulación del transporte portuario.Y lo digo así, porque él comenta lo mismo con el tema del transporte horizontal en el Puerto de Bilbao, que lo ha de hacer la estiba.No obstante, con el tema de las leyes, la Constitución ya contempla nuestros derechos de reunión, manifestación y huelga y así lo hemos podido comprobar con la última huelga de la recogida de basuras en Madrid.Luego ya vendrá el Gobierno de turno, que intentará cambiar esas leyes y esos derechos fundamentales que tenemos los trabajadores.Por otro lado, tengo mis dudas de si el entrevistado se trata de un líder asociativo o sindical, creo que se referirá a que ATAP es lo primero y Coordinadora lo segundo, y sobre la representatividad también me confunde con decir que ostenta el 85 %, por un lado, y certificar por otro que no existe un censo.Asimismo, hacerle saber que todas las asociaciones, federaciones, etcétera, depositan en el Ministerio de Fomento sus relaciones de afiliados con todos sus datos, entre otras cosas para certificar su representatividad.Comenta en la entrevista también que desconoce el mercado del transporte portuario y su situación, pero que pretende cambiar el modelo sin ni siquiera tener idea del coste del transporte ni de cómo lo va a hacer.El entrevistado habla y reivindica en más de un momento el diálogo, el consenso y la paz social, pero prepara una movilización considerable y fuerte para dar un toque de atención a las personas que están provocando el empobrecimiento del transporte. Pero esto también lo deja ahí.Para acabar, y terminar de confundirme, me quedo, según sus palabras, con que ATAP nace para generar empatía y un clima de convivencia con los sindicatos de estibadores, con las administraciones y con las empresas.¿Dónde están los transportistas y el transporte?De todas formas, bienvenido al club de las siglas.
Bienvenido al club
Soy un suscriptor de Diario del Puerto desde sus inicios y quisiera trasladar mi perplejidad por la entrevista a doble página central publicada el pasado jueves, día 21 de noviembre. Entiendo, como persona que intenta defender cada día los intereses de los transportistas en los puertos, lo difícil, falso, maquiavélico y complicado que resulta ser este nuestro sector, el de la logística y el transporte, que nos toca transitar a todos. Con esta entrevista no hago más que cerciorarme de ello, por tanta contradicción que veo en la misma.
- 29 septiembre 2018 00:41
- Última actualización
28 septiembre 2018 23:42