Por mi parte, qué quieren que les diga, la cosa en la práctica ya estaba así. La Autoridad Portuaria de Valencia ya había hecho todo lo posible porque fuera la ciudad la que gestionara los espacios y los sintiera suyos. De hecho, el Consorcio Valencia 2007 ya contaba con poder de decisión, a la hora de gestionar los espacios incluidos en la cesión, desde hace años. Así que, efectivamente hay que felicitarse porque se haya aclarado el asunto pero, en la práctica, ¿por qué va a suponer para la ciudad un revulsivo para el crecimiento económico? ¿Que antes no estaban haciendo todo lo posible por potenciar la fachada marítima? Los locales comerciales y las bases de los equipos han estado abriéndose y cerrándose ¿era por vicio y ahora de verdad se podrán en marcha?Bueno, seamos positivos y esperemos. Hay muchos proyectos en mente. Ahora queda que el Consejo de Administración de la APV dé el visto bueno a la cesión (sí de nuevo) y todo estará firmado y sellado. La ciudad contará "con un nuevo barrio", como apuntó Barberá, y el Consorcio, al que se le darán poderes con un nuevo contrato, actualizará la zona. Por otro lado, el sábado la Generalitat lanzó un titular grandilocuente: "La Generalitat devuelve cerca de 13 millones de euros a los transportistas por el céntimo sanitario". Leer la información y pensar en positivo fue todo uno pero, cuando analizamos las palabras que nos hacían llegar... la cosa se fue descafeinando porque el montante de dinero ya se ha devuelto y era lo esperado; así que, el sector transportista valenciano se quedaba igual. Para confirmar nuestras sospechas, consultamos a la FVET (Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística) y su presidente, Francisco Corell, dictó sentencia: Está fenomenal que se hable de la devolución del céntimo sanitario, pero los abonos los está realizando la Agencia Tributaria desde Madrid no la Conselleria, y bueno... era lo acordado, así que cada tres meses, se está retornando el dinero adelantado con el gasóleo al convertirse en gasóleo profesional (concretamente, el tramo autonómico). Pero ¿por qué no iba a suceder así? Mientras tanto, me viene a la memoria la deuda de la Generalitat con el colectivo transportista. La FVET denunció ya hace meses, años incluso, que tenían cuentas pendientes con el gobierno autonómico. Nada menos que 750.000 euros pendientes de cobro por conceptos de formación y planes de competitividad. Por el momento, no les han confirmado que les vayan a pagar. Una pena, esa habría sido una buena noticia. Finalmente, y por concluir como empecé, ¿cómo lo pasaron en las Paellas? magnífica temperatura y ambiente ¿no? El año que viene más.