Los Urales nos quedan pelín a desmano y aquí, cuando hablamos de “la que está cayendo” no nos referimos a fragmentos de roca espacial, aunque la crisis esté provocando más daños que la caída del pedrusco. Por eso, digo, a uno le sorprende más hoy leer publicadas ciertas noticias locales que ver en youtube las explosiones causadas por la caída de meteoritos en ignotos territorios de nombres impronunciables.El caso es que, según leo en la prensa gallega, el pleno del Ayuntamiento de Lugo ha aprobado por unanimidad una proposición del grupo socialista para instar a la Xunta a realizar las gestiones necesarias ante el Gobierno de España para que esta provincia disponga de una autoridad portuaria propia. La iniciativa original presentada por el grupo de gobierno reclamaba la creación de esa autoridad portuaria y que tuviese su sede en el municipio de Viveiro, pero finalmente los tres partidos acordaron que en la moción no se mencionara expresamente la futura ubicación del nuevo ente, salvo que estaría en la comarca de A Mariña. Además, la iniciativa también contempla la petición de que se abra al tráfico comercial el dique de la multinacional Alcoa en la localidad lucense de San Cibrao, y que está actualmente adscrito a la AP de Ferrol-San Cibrao.Como ven, poco o nada hemos aprendido en estos últimos años. Falta por ver si Girona también reclama su espacio propio y solicita la creación de una “Autoridad Portuaria de Girona”. Con sede en Palamós, supongo. No den nada por descartado. En un país con tres autoridades portuarias en una misma provincia, como es el caso de Pontevedra, donde coexisten la Autoridad Portuaria de Vigo, la de Marín y Ría de Pontevedra y la de Vilagarcía de Arousa, con sus respectivas sedes, presidentes y presidentas, y consejos de administración, todo es posible. Spain is different. Very different.El territorio, tanto en su acepción más física y mensurable, como en la de elemento estructurante de un determinado colectivo humano, sigue condicionando la inmensa mayoría de las acciones y decisiones que se toman desde la esfera pública. Sin ir más lejos, cuando las obras de ampliación del Puerto de Bilbao incrementaron la superficie del término municipal de Zierbena afectada por la zona de servicio, el Ayuntamiento de Santurtzi perdió su asiento en el Consejo de Administración debido a la reducción del número de vocales . Por un puñado de metros cuadrados, un informe del Instituto Geográfico Nacional dio la razón a Zierbena y Santurtzi quedó fuera. “Estos nuevos territorios nos pertenecen”, diría el alcalde de Zierbena. Pero ahora Santurtzi regresa al Consejo de la APB; eso sí, con su alcalde designado en representación, no del Ayuntamiento, sino del Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial. Repitan conmigo, “Política territorial ”, “Estrategia territorial”, “Planificación territorial”... Ya lo dijo la consejera vasca Ana Oregi hace unos días: “la estrategia territorial impulsará el desarrolló del País” y los puertos “son claves en la estrategia de planificación territorial”. Por cierto, deben saber que en la Comunidad Autónoma Vasca no hay tres provincias sino tres “territorios históricos”. Supongo que de ahí vendrá esa afición nuestra por lo “territorial”. Y para mí, que Lugo y Girona se quedarán como están...
