Merece la pena detenerse en los tres grandes ceses “logísticos” decretados por el ministro Óscar Puente en las últimas semanas a la luz de la reacción que han tenido los directamente administrados, o sea, el sector logístico.
Vaya por delante que en los tres casos (el cese de la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Roser Obrer; el cese del presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena; y el cese de la secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano) la nota dominante ha sido la sorpresa por lo inesperado de las tres decisiones.
Ahora bien, si en el caso de Roser Obrer el primer sentimiento que se produjo fue el de extrañeza y luego, para qué negarlo, el de cierto alivio ante los escasos avances alcanzados; con respecto al presidente de Puertos del Estado, el sector pasó de inmediato del desconcierto a la indignación y al rechazo, por la alta estima de la labor realizada y el profundo conocimiento de su ámbito.
Mientras, en el caso de Marta Serrano el sentimiento ha sido, para qué negarlo, de indiferencia, más o menos su misma actitud durante todo este tiempo en lo que ha concernido a las cuestiones troncales puramente logísticas. Así de claro.