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MARÍTIMO · Los puertos de Busan y Barcelona inauguraron ayer su nueva plataforma logística conjunta ubicada en la ZAL Port

Automoción, química y fotovoltaica, primeros sectores interesados en el hub de Corea

  • Última actualización
    27 octubre 2021 08:00

El nuevo centro de distribución para empresas coreanas ubicado en la ZAL Port, que será gestionado por los puertos de Busan y Barcelona, recibió ayer la visita de las primeras compañías interesadas en operar desde la plataforma logística.

barcelona. Esta visita se produjo tras el acto inaugural de las instalaciones llevada a cabo por parte del presidente del Port de Barcelona, Damià Calvet; el presidente de la Autoridad Portuaria de Busan, Kang Joon Suk; y el consul general de Corea del Sur en Barcelona, Taewan Huh. En el acto estuvieron presentes también representantes de ambas autoridades portuarias.

Se trata de las transitarias Taewoong y Hanaro que, según avanzó el presidente de la Autoridad Portuaria de Busan, Kang Joon Suk, “están enfocadas en los sectores de la automoción y piezas de automoción, productos químicos y placas fotovoltaicas”. Ambas transitarias forman parte de la delegación coreana que participa estos días en la Port Summit Trade Mission Korea 2021 y, además de visitar las instalaciones , firmaron también un acuerdo de colaboración simbólico con el Port de Barcelona en el que mostraron su interés por participar en el proyecto.

Durante la visita a la plataforma, Damià Calvet explicó que desde Autoridad Portuaria de Barcelona “estamos trabajando con transitarios y otros agentes para traer mercancías relacionadas con la vertiente industrial más tecnológica de Corea, desde placas fotovoltaicas hasta todo tipo de componentes, que alimenten nuestra economía”.

B2B LOGITICS HUB

Por su parte, el presidente de la AP de Busan avanzó que “por el momento son solo dos empresas, pero tenemos previsto incrementar el número de compañías que quieran trabajar desde esta plataforma”.

La gestión de la plataforma logística ubicada en la ZAL de Barcelona será la primera iniciativa conjunta entre la AP de Busan y el Port de Barcelona, a través de la empresa B2B Logistics Busan Barcelona Hub, que ambos puertos han constituido para fomentar los intercambios comerciales entre ambos países. La empresa está domiciliada en España y se rige por la legislación española. En 51% de las acciones corresponden al Puerto de Busan y el 49% al Port de Barcelona. “Se trata de un proyecto grande, con visión global, que arranca con la gestión de este centro de distribución y que tiene como objetivo hacer de Barcelona la puerta sur de Europa para Corea del Sur”, señaló Calvet.

Tal como recordó el subdirector general de innovación y estrategia de negocio del Port de Barcelona, Santiago García-Milà, “esta plataforma logística forma parte del plan estratégico del Port de Barcelona y su apuesta por el mercado asiático, y se basa en los ejes de la digitalización y la sostenibilidad”.

Por su parte, el director de la AP de Busan, Jarim Koo, agregó que “esta es sólo la primera parte de un proyecto de colaboración que esperamos ver crecer con el tiempo”.

El de Busan es el principal puerto de la economía coreana y ha apostado por acercarse a Europa a través de Roterdam y Barcelona. De hecho, la AP de Busan está llevando a cabo una iniciativa similar a la de la plataforma logística con Roterdam.

EL DATO
75%

del tráfico de contenedores. Suyeon Kim, directora adjunta del Ministry of Oceans and Fisheries de la República de Corea, recordó que el país cuenta con 60 puertos, de los cuales 31 son de comercio internacional y, de ellos, 14 están gestionados por el gobierno. El ranking a nivel nacional está encabezado por el Puerto de Busan, el cual maneja el 75% del tráfico de contenedores del país. A nivel mundial, ocupa el séptimo puesto en este tipo de tráfico. Asimismo, en la República de Corea, debido a sus condiciones geográficas, más del 99% de las importaciones y exportaciones se realizan vía marítima.

Objetivo 2022
La plataforma logística inaugurada ayer por las autoridades portuarias de Barcelona y Busan cuenta con 8.920 metros cuadrados y está ubicada en la ZAL Port, “al lado de la terminal de contenedores de Hutchison Ports BEST y cerca también de la terminal gestionada por APM Terminals”, destacó Jordi Torrent. El objetivo principal de este centro de distribución es “servir a las compañías exportadoras y operadores coreanos que quieran entrar y/o crecer en el mercado español y del sur de Europa”, agregó Torrent.
La visita tuvo lugar tras el acto inaugural de las instalaciones llevada a cabo por parte del presidente del Port de Barcelona, Damià Calvet; el presidente de la Autoridad Portuaria de Busan, Kang Joon Suk; y el consul general de Corea del Sur en Barcelona, Taewan Huh.
La gestión de la plataforma logística ubicada en la ZAL de Barcelona será la primera iniciativa conjunta entre la AP de Busan y el Port de Barcelona, a través de la empresa B2B Logistics Busan Barcelona Hub, que ambos puertos han constituido para fomentar los intercambios comerciales entre ambos países.
“Desde la Autoridad Portuaria de Barcelona, estamos trabajando con transitarios y otros agentes para traer mercancías relacionadas con la vertiente industrial más tecnológica de Corea, que alimenten nuestra economía”
“Por el momento son solo dos empresas las que han mostrado su interés, pero tenemos previsto incrementar el número de compañías que quieran trabajar desde esta plataforma”
Conectar el sur asiático y Europa, oportunidad de expansión para las empresas
Además de la plataforma logística inaugurada ayer en el marco del Port Summit Trade Mission Korea 2021, los dos países realzaron este proyecto, que busca conectar el sur asiático con Europa mediante empresas que apoyen esta colaboración, por lo que la misión comercial, tal como explicó Kang Joon suk, presidente del Puerto de Busan, ofrece la oportunidad de “intercambiar opiniones y conocimientos y buscar innovación”.
Por otro lado, Damià Calvet reivindicó el papel de los puertos y de la logística como “pieza clave para que el mundo siga funcionando” y para impulsar la recuperación, que debe seguir los ejes de la digitalización, la sostenibilidad, la innovación y la colaboración.
Suyeon Kim, directora adjunta del Ministry of Oceans and Fisheries de la República de Corea; Ricard Font, secretario general del departamento de la Vicepresidencia y de Políticas Digitales y Territorio de la Generalitat de Catalunya; Laura Sangrà, presentadora; Damià Calvet, presidente del Port de Barcelona; Kang Joon suk, presidente del Puerto de Busan, y Pau Solanilla, comisionado de Promoción de la Ciudad del Ayuntamiento de Barcelona.