Roberto Bastida, responsable de Desarrollo de Negocio en Autoridad Portuaria de Cartagena, se encargó de presentar el nuevo proyecto de la zona franca: la ZAL de Los Camachos
barcelona. Según informó Roberto Bastida, este nuevo proyecto en Los Camachos se trata de “un nodo logístico de primer nivel”. Además de afirmar que “Cartagena es un puerto granulado”, Bastida también dijo que “ocupa el cuarto puesto dentro del sistema portuario en cuanto al volumen de toneladas”.
Por estas razones, entre otras, “Los Camachos son el resultado de la búsqueda de servicio, innovación, futuro e infraestructuras”, señaló. La ZAL ocupa 3,6 millones de metros cuadrados y se sitúa a escasos 10 kilómetros de la terminal agroalimentaria de Escombreras. Su ubicación conectará con la autovía, a través de la AP-7 y ferroviaria con la nueva estación en la ZAL. Además, tendrá una conexión por Rack de tuberías con Escombreras.
La finalidad, según explica Roberto Bastida, es “la promoción de la actividad productiva, logística y de almacenaje, cuyas mercancías puedan ser importadas o exportadas a través del puerto de Cartagena y Corredor Mediterráneo”.
Rack eco-energético
La Autoridad Portuaria de Cartagena es consciente, indica Roberto Bastida, de la necesidad de conectar el suelo industrial con el suelo del puerto, por ello está promoviendo, con carácter de urgencia, el proyecto y construcción de un rack que conecte en una primera fase el valle de Escombreras con el rack ya existente en el puerto y que enlaza con los atraques del puerto. Por otra parte, habrá una segunda que se prolongue este rack hasta la ZAL de Los Camachos.
Las fechas estimadas se dividen en dos proyectos, por una parte el primer tramo previsto para diciembre de 2024 y ejecución de obras en 2025; y el segundo tramo en junio de 2025 y cuyas obras se ejecutarán en diciembre de 2028.
“El resultado de la búsqueda de servicio, innovación, futuro e infraestructuras”
