Añade Diario del Puerto en Google SEVILLA. Bajo el nombre “Sevitrade, Puerto Abierto”, este programa de visitas —gratuito y dirigido tanto a centros educativos como a asociaciones y grupos diversos— ofrece la posibilidad de recorrer las instalaciones portuarias y conocer de primera mano cómo funciona un enclave estratégico para la economía de la capital andaluza.
La iniciativa se desarrolla principalmente en torno a las operativas de la Terminal Portuaria Esclusa, donde se explica la historia y evolución de la empresa, el manejo de diferentes tipos de mercancías y la logística portuaria en su conjunto.
Además de las visitas presenciales, el programa cuenta con el proyecto “Del Muelle a las Aulas”, que complementa la experiencia con charlas educativas sobre el funcionamiento de las actividades logísticas.
Esta vertiente permite que estudiantes y públicos diversos comprendan el papel del Puerto de Sevilla dentro de las cadenas de suministro, así como su impacto social y económico en Andalucía.
Las cifras son representativas: en ediciones anteriores han participado más de 1.400 personas de distintos centros escolares y asociaciones, y solo en el año en curso más de 1.085 visitantes han recorrido sus instalaciones.
Visitar Sevitrade implica conocer la maquinaria, los muelles, las zonas operativas, las básculas y los almacenes que conforman un polo logístico dinámico e indispensable para el comercio marítimo e interior, que cada año atiende a casi trescientos buques y gestiona un volumen superior al millón de toneladas de mercancías.
Esta iniciativa de puertas abiertas, coordinado por el historiador Marcos Pacheco, no solo fomenta la transparencia y educación logística, sino que también fortalece la relación entre el Puerto, y sus terminalistas, con la comunidad local, haciendo tangible el papel de la empresa en el desarrollo económico de Sevilla y su entorno.
Con más de 35 años de trayectoria en la recepción, almacenamiento y manipulación de graneles sólidos y líquidos, Sevitrade no solo es un actor clave en la operativa logística del río Guadalquivir, sino también un puente entre el Puerto y la sociedad sevillana.