Transición Ecológica confirma que el Proyecto de Ley de Cambio Climático no recoge las 44 t

El Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO) ha confirmado a Diario del Puerto que el primer proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética (PLCCTE) enviado a las Cortes no recoge la medida inicialmente planteada de aumentar la masa máxima autorizada en el transporte de mercancías por carretera a 44 toneladas.

| 21 mayo 2020 - Actualizado a las 05:20h
La masa máxima autorizada de un camión seguirá siendo de 40 toneladas.
La masa máxima autorizada de un camión seguirá siendo de 40 toneladas.
Así, exclusivamente, en el ámbito del transporte, en el documento remitido a las cortes, el gobierno plantea una progresiva implantación de puntos de recarga para activar la descarbonización de la movilidad por carretera, “que es el segmento que más energía consume de todo el sector de transporte”, reza el texto.Puntos de recargaEl PLCCTE programa, “con la suficiente antelación, la instalación progresiva de puntos de recarga en las estaciones de servicio con mayor volumen de venta, que represen...

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