Valenciaport acumuló el 31,1% del tráfico de contenedores de los puertos españoles en 2019
Valenciaport movió el pasado año 5,44 millones de TEUs, lo que supone un crecimiento de casi cinco puntos respecto 2018. Estos datos ratifican a la dársena valenciana como líder en el sistema portuario español en este capítulo, y supone que el 31,1% de todos los contenedores gestionados en los muelles del país tienen su origen o destino en Valencia.
- 13 febrero 2020 01:00
- Última actualización
12 febrero 2020 17:18
El incremento registrado por los puertos gestionados por la APV es el triple de la media de los puertos españoles, que se ha quedado en el 1,53%. A pesar del cambio de tendencia en el último trimestre del año, consecuencia directa de la situación económica, el buen funcionamiento de los tres primeros trimestres de 2019 ha permitido cerrar el ejercicio con un crecimiento cercano al 5%.
Estos resultados se sustentan, sobre todo, en el comportamiento de la import-export de contenedores, que en su conjunto ha avanzado un 6,22%.
Los contenedores llenos han finalizado el año con un alza del 3,75%, destacando el crecimiento del 5,46% de las exportaciones, que se suma al 4,88% de las importaciones y al 2,73% del tránsito. Por su parte, los contenedores vacíos ascienden un 8,9%.
Por lo que respecta al tráfico total, Valenciaport ha multiplicado por 30 la media de crecimiento del sistema portuario español, según la APV. Así, mientras que los puertos españoles han aumentado de media un 0,19%, Valenciaport lo ha hecho un 5,8%, con un movimiento total superior a los 81 millones de toneladas, siendo el primer ejercicio en que se rebasa esta cifra. Estos datos hacen que Valencia sea el puerto que más crece en el Top Ten del sistema portuario español.
El comercio exterior de mercancía general crece un 3,37%, con 25.442.851 toneladas. En concreto, las exportaciones aumentan un 4,97%, mientras que las importaciones avanzan un 0,98% hasta las 9.986.503 toneladas. El tránsito global sube un 3,95%.
Mercancías
La mercancía general no contenerizada ha cerrado el año con un tráfico total de 14.585.870 toneladas. Destacan mercancías como los productos siderúrgicos que, con 2,3 millones de toneladas, retroceden un 10,18%; y los automóviles y sus piezas que, con 1,7 millones de toneladas, decrecen un 6,74%.
El tráfico de automóviles por unidades ha disminuido un 11,88%, con un total de 722.758 vehículos. Por el contrario, el tráfico ro-ro ha experimentado un aumento del 6,35%, superando los 12,58 millones de toneladas.
La mercancía general en contenedor ha crecido un 3,55% durante 2019, con 60.831.738 toneladas. Por mercancías, destacan los tráficos de materiales de construcción elaborados, con 5,45 millones de toneladas (un 2,21% más); y los productos químicos, con 2,12 millones de toneladas (3,93% más).
Graneles
Los graneles líquidos, por su parte, cierran 2019 en cifras positivas con un tráfico total de 3.120.013 toneladas y un ascenso del 63,38%. Estos registros son, fundamentalmente, consecuencia de la recuperación del tráfico de gas natural en el Puerto de Sagunto que, con 1,55 millones de toneladas, avanza un 615,11%.
Un 3,34% más de cruceristas
Los puertos de Valencia y Gandia recibieron en 2019 a 1.112.727 pasajeros, un 3,8% más, de los cuales 677.111 utilizaron los ferries de línea regular (un 4,1% más). El tráfico de cruceros mantuvo un crecimiento moderado, ya que 435.616 personas recalaron en Valencia a bordo de una de las 203 escalas de este tipo de buques registradas, un 3,34% más que el año anterior.
El DATO
81
Los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia) superaron los 81 millones de toneladas el pasado año.
Estados Unidos, primer mercado internacional
El país que mayor volumen de mercancías ha canalizado a través de Valenciaport en 2019 fue España, con 10,13 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 3,24% respecto el cierre de 2018.
Estados Unidos, con 8,01 millones de toneladas y un crecimiento cercano al 24%, se configuró el pasado año como el primer mercado internacional para los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia.
Le sigue China, con 6,37 millones de toneladas movidas el pasado ejercicio, cifra que supone prácticamente igualar las cifras del año anterior con una subida de únicamente siete centésimas.
Los intercambios comerciales entre Italia y Valenciaport llegaron a los 6,25 millones de toneladas, un 0,58% más, mientras que Turquía, con 5,89 millones de toneladas, experimentó un aumento del 39,19%.
Por áreas geográficas, destaca el área del área del Mediterráneo y Mar Negro, con 23,33 millones de toneladas (un 6,78% más); y la del Lejano Oriente, con 9,6 millones de toneladas (un 0,37% menos).
Por su parte, los graneles sólidos han sido la única partida que ha finalizado el año con registros negativos. Durante 2019 Valenciaport ha manipulado 2.190.118 toneladas, un 13,91% menos. Este retroceso se debe, principalmente, a la evolución de los cereales y sus harinas que, con 1,1 millones de toneladas, descienden un 20,29%. Por el contrario, el movimiento de abonos naturales y artificiales aumentan un 15,39% hasta un total de 564.000 toneladas.