Valenciaport, reordenar por el sur para crecer por el norte

El crecimiento de los últimos años experimentado por el Puerto de Valencia y las previsiones de incremento en los tráficos con la puesta en marcha tanto de la nueva Terminal Norte como de la Zona de Actividades Logísticas obliga a la Autoridad Portuaria de Valencia a reorganizar toda la red viaria y ferroviaria de la zona sur de la dársena valenciana.

| 19 febrero 2020 - Actualizado a las 10:41h
La actual configuración de la red viaria y ferroviaria del Puerto de Valencia en esta zona presenta una serie de ineficiencias, como las intersecciones existentes en el mismo nivel de ambas redes, la falta tanto de instalaciones de seguridad y comunicaciones, así como la no electrificación de parte de la red ferroviaria interior del recinto. Esto provoca la imposibilidad de que los trenes de ancho internacional puedan acceder al puerto.Hoy por hoy, la única posibilidad de configurar trenes mixto...

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