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ATEIA-OLTRA Barcelona inicia un nuevo curso de reciclaje para el transporte aéreo de Mercancías Peligrosas

  • Última actualización
    22 octubre 2026 14:08
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La Asociación de Transitarios Internacionales de Barcelona (ATEIA-OLTRA Barcelona) reafirma su liderazgo en capacitación logística con el inicio, el pasado 21 de octubre, de una nueva edición de su curso de Reciclaje para el transporte aéreo de Mercancías Peligrosas.

BARCELONA. La convocatoria ha reunido a 18 profesionales en activo del sector transitario, abriendo sus puertas tanto a empresas asociadas como a organizaciones no asociadas que buscan la máxima excelencia operativa en este ámbito.

Esta acción formativa se ha diseñado estratégicamente para dar respuesta a aquellos profesionales cuya certificación reglamentaria tiene previsto expirar en los próximos tres meses. La normativa aérea internacional exige esta actualización periódica, que otorga una validez de 24 meses. Una vez cumplido este periodo, los técnicos deben volver a reciclarse obligatoriamente para estar al día de todos los cambios, enmiendas y modificaciones normativas que se producen constantemente en esta materia operativa tan crítica.

Conscientes de las diferentes necesidades operativas del tejido logístico, ATEIA-OLTRA Barcelona ofrece este programa en el que los participantes han podido inscribirse en la modalidad de su interés: el curso con radiactivos (con una duración de 24 horas) o la opción sin radiactivos (de 16 horas).

El valor diferencial de esta formación radica en la homologación de la asociación como Centro Acreditado CBTA (Competency-Based Training and Assessment) por la IATA. ATEIA-OLTRA Barcelona cuenta con esta certificación oficial desde el año 2023, momento exacto en el que la IATA consolidó definitivamente este nuevo modelo global. A diferencia de los sistemas tradicionales, el enfoque CBTA sitúa las competencias prácticas y el desempeño real del profesional en el centro del aprendizaje, garantizando que los transitarios adquieran habilidades directamente aplicables a la operativa diaria y minimicen los riesgos de rechazo de carga en las terminales de los aeropuertos.