BARCELONA. Estos camiones eléctricos se integrarán en la división de transporte terrestre para la red nacional de transporte de carga completa (FTL) y carga fraccionada (LTL), fortaleciendo la operativa local con soluciones de cero emisiones, destacó DSV.
Estas dos unidades se suman a las más de 650 que gestiona actualmente el departamento de lotes y cargas completas de DSV en España, que incluyen megatráilers, duotráilers, unidades para temperatura controlada y unidades P400 homologadas para transporte en autopistas ferroviarias.
Las nuevas unidades se utilizarán en trayectos de corta distancia para mercancías, en una operativa entre centros de producción y almacenes, contribuyendo a una logística más limpia y eficiente.
Estos camiones eléctricos alcanzan una autonomía de hasta 300 kilómetros, destacando su línea motriz potente y suave. Cuentan con 3 motores eléctricos que ofrecen tres potencias distintas: continua al eje de 315kw (430PH), pico al eje de 490 kW (666HP) y par motor instantáneo de hasta 2.400 Nm.
Además, están dotados de baterías de última generación, con un almacenamiento de energía total de 540kWh.
Este paso refuerza el compromiso de DSV con una transición energética realista y progresiva en el sector del transporte, centrada en la reducción de emisiones y la integración de vehículos de cero emisiones en sus operaciones logísticas. Además del impacto ambiental positivo, esta iniciativa fortalece el desarrollo de soluciones sostenibles dentro de la red europea de transporte terrestre de DSV.
La compañía ya opera camiones eléctricos en otros países europeos, donde ha desplegado también infraestructura de carga alimentada por fuentes de energía renovable. En esta nueva fase, las unidades estarán operativas en rutas nacionales y servirán para optimizar la eficiencia logística entre centros estratégicos.
El centro de distribución cross-dock de DSV en Molins de Rei dispondrá de infraestructura de carga eléctrica específica para estos camiones, lo que permitirá una operativa sostenible en sus operaciones.
Javier Pablo, Senior Director, FTL & Automotive, Road, Spain y Embajador de Sostenibilidad, Road, Spain, indicó: “Este acuerdo refuerza nuestra estrategia de sostenibilidad hacia el transporte por carretera sin emisiones”.
“Estas unidades eléctricas son una prueba tangible de que estamos construyendo un futuro más sostenible, sin renunciar a la eficiencia operativa. Confiamos en que nuevas unidades de camiones eléctricos se irán desplegando progresivamente en las operaciones europeas de la compañía”.
Estas unidades también incorporan tecnología de geolocalización en tiempo real y sistemas de monitorización energética avanzada. DSV puede registrar y analizar el consumo eléctrico durante los trayectos por carretera, lo que permite una gestión más precisa y una optimización continua del rendimiento.
Esta trazabilidad integral refuerza la apuesta por una logística conectada, eficiente y sostenible.“ A nivel local estamos avanzando firmemente hacia los objetivos de descarbonización, alineados con nuestra hoja de ruta global para alcanzar las cero emisiones netas para 2050”, afirma Julián Pascual, Managing Director, Road, Spain.