El Gobierno prorroga las bonificaciones al combustible para los transportistas
Nadia Calviño, vicepresidenta primera y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital junto a Isabel Rodríguez, ministra de Política Territorial y Portavoz del Gobierno de España.
El Consejo de Ministros ha aprobado prorrogar las bonificaciones al combustible para los transportistas hasta el próximo 31 de diciembre. La vicepresidenta primera y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, ha indicado que, hasta el 30 de septiembre, la bonificación será de 10 céntimos por litro, mientras que en el último trimestre será de 5 céntimos por litro.
MADRID. El Real Decreto Ley aprobado en el día de hoy también amplía las ayudas “a profesionales del transporte por carretera y servicios que no se benefician de la devolución del gasóleo profesional”, según Calviño, que ha añadido que los “servicios de transporte marítimo de interés general también verán prorrogadas sus ayudas”.
Para las flotas movidas por gas se prevé una compensación de 13 céntimos hasta septiembre y de 7 céntimos de euros durante el último trimestre del año, dadas las especiales circunstancias a las que se enfrenta el precio del gas en esta etapa.
El objetivo de las ayudas, promovidas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), es mitigar el impacto del incremento del precio de los carburantes provocado por la invasión rusa a Ucrania y contribuir a garantizar la sostenibilidad económica del transporte profesional de pasajeros y mercancías, un sector fundamental para la economía, que se ve especialmente impactado por su dependencia de estas fuentes de energía. No hay que olvidar que el precio del gasóleo ha alcanzado máximo históricos a raíz del conflicto.
El texto recoge dos mecanismos para calcular y abonar las ayudas de 10 y 5 céntimos de euros por litro a los transportistas en función de si tienen derecho o no a la devolución parcial del impuesto sobre hidrocarburos.
En el caso de las empresas que se benefician de la devolución del gasóleo profesional, la ayuda se abonará al finalizar cada mes de aplicación de la medida, junto a la devolución parcial del impuesto de hidrocarburos, y se calculará en función de los litros consumidos y pagados con las tarjetas de gasóleo profesional.
Ayudas para empresas y autónomos
Por otro lado, se establece un sistema de ayudas directas para las empresas y trabajadores autónomos que no se benefician de la devolución del gasóleo profesional. Los beneficiarios deberán solicitar la ayuda a través de la sede electrónica de la Agencia Estatal de Administración Tributaria entre el 18 de septiembre y el 31 de octubre de 2023, que, una vez aprobada, se abonará en un único pago.
La bonificación se calcula estimando el consumo, por tipo de vehículo, en un periodo de seis meses: del 1 de julio de 2023 al 31 de diciembre de 2023. Así, teniendo en cuenta las diferentes cuantías fijadas para cada trimestre, las ayudas por vehículo para todo el periodo son las siguientes: mercancías pesado, camión, MDPE con MMA igual o mayor a 7,5 toneladas y tipo de carburante GLP, GNC o GNL, 1.845 euros; mercancías pesado, MDPE con MMA igual o mayor a 7,5 toneladas, tipo de combustible gasóleo y domiciliado en Canarias, Ceuta o Melilla, 1.350 euros y mercancías pesado, camión, MDPE con MMA menor a 7,5 toneladas, 500 euros.
Ayudas al transporte marítimo y avales a los armadores
El Real Decreto-ley aprobado hoy prorroga por seis meses las ayudas a los servicios de transporte marítimo de pasaje o de pasaje y carga rodada en navegaciones de línea regular de cabotaje declaradas de interés público de competencia estatal y sobre aquellas líneas marítima interinsulares de régimen análogo de competencia autonómica establecidas por el artículo 33 del Real Decreto-ley 230/2022, de 27 de diciembre. La cuantía de la ayuda será de 0,0687633 céntimos de euro por cada milla navegada por tonelada de arqueo bruto (GT) durante los tres primeros meses y de 0,03438165 céntimos de euro durante los tres meses siguientes. Asimismo, el Gobierno aprueba una línea de avales del Estado para financiar las operaciones de crédito destinadas a la renovación de la flota controlada por armadores españoles para mejorar su rendimiento medioambiental, comprendiendo la construcción de nuevos buques, la adquisición de buques con un límite de antigüedad de cinco años o la transformación de buques existentes cuya antigüedad no supere los quince años.
Reacciones
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) valora que el Gobierno cumpla con su compromiso y “haya decidido mantener en cierta manera las ayudas al sector, pero considera que esta medida será insuficiente si los precios siguen al alza”. Por tanto, solicita que, en caso de que la situación cambie y se alcancen niveles notoriamente superiores a los actuales, “el Ejecutivo reconsidere esta medida y se comprometa con el sector a estudiar la situación y elevar el descuento si fuera necesario.
De hecho, el MITMA ha asegurado en su nota de prensa que realizará “un seguimiento continuo” de la evolución de los precios para verificar su efectividad y esperamos que así sea”. “Cabe destacar que una medida como esta, que ayudará a garantizar la viabilidad de las empresas de transporte, no supone un gran perjuicio para las Arcas del Estado, sino simplemente una menor recaudación ya que, entre el IVA y el Impuesto Especial Sobre Hidrocarburos, el Estado recauda 65 céntimos por litro, de los que, solo 10 céntimos en la primera fase y cinco en la segunda, se dedicarán al descuento”, añade.
Fetransa ha acogido “muy positivamente” el anuncio del Gobierno y ha apuntado que era “una petición que el sector ha seguido demandando demandando en estos meses, ante la difícil coyuntura que se viene arrastrando desde hace tiempo en uno de los pilares básicos del sistema económico en nuestro país”, ha añadido.
La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías ha apuntado que espera que este reconocimiento “de ayuda tan necesaria al sector del transporte tenga su continuidad en las próximas decisiones del Gobierno en importantes materias que aún se han de legislar, y que sin duda merecen la máxima atención del ejecutivo hacia un sector imprescindible en el tejido económico y social del país, como es el del transporte y sus profesionales”.