Logística y Gestión Port, empresa especializada en el transporte por carretera de mercancía contenerizada, aumentará su flota con la incorporación de siete nuevas cabezas tractoras antes de que finalice el primer semestre.
VALENCIA. El operador de transporte cuenta en estos momentos con una flota propia de 60 unidades, que complementa con la colaboración de una veintena de transportistas autónomos. “El incremento de actividad registrado por la compañía en los últimos tiempos y la fidelidad de nuestros clientes nos ha llevado a ampliar nuestra flota”, asegura a este Diario el gerente de la compañía, Lambert Castelló.
Desde el año 2019, año en que la compañía inició su actividad, Logística y Gestión Port ha ido experimentando un paulatino y constante incremento tanto de actividad y facturación.
El operador de transporte cuenta con una flota propia de 60 unidades, que complementa con la colaboración de una veintena de transportistas autónomos
De hecho, los ingresos de la firma crecieron en 2025 al ritmo de un 20%, una tendencia que, según Lambert Castelló, se está repitiendo en los primeros meses del presente ejercicio, a pesar del incremento que ha experimentado el precio del gasóleo en las últimas semanas como consecuencia del conflicto en Oriente Medio y la situación de bloqueo que sufre el Estrecho de Ormuz.
A pesar de este crecimiento que ha experimentado Logística y Gestión Port tanto en facturación como en actividad, “por el momento no entra dentro de los planes de la empresa abrir delegaciones en el resto del territorio nacional”, subraya el directivo. No obstante, puntualiza Castelló, “sí contamos con presencia en Barcelona para atender las necesidades de nuestros clientes en la zona”.
El operador logístico enfoca buena parte de su actividad de transporte de contenedores en los puertos de Valencia, Castellón y Barcelona, aunque presta servicios en toda España y Portugal.
Instalaciones
Logística y Gestión Port tiene su sede central en la localidad valenciana de Corbera.
Además de las oficinas, la compañía dispone de un taller propio dedicado en exclusiva a la reparación y mantenimiento de sus propios vehículos, así como de una zona de aparcamiento para vehículos pesados de 1.600 metros cuadrados “que dedicamos a nuestros camiones”. Asimismo, cuenta con una zona de almacenaje de 800 metros cuadrados, distribuidos en dos naves de 400 metros cuadrados cada una. Al respecto, Lambert Castellón puntualiza que “el almacenaje lo ofrecemos a nuestros clientes como un servicio añadido, sobre todo enfocado en poder depositar su mercancía en un lugar seguro y de confianza”.
Por otro lado, la firma “no está sufriendo la problemática de falta de conductores, sobre todo por la apuesta que realizamos para fidelizar a nuestros profesionales”, según Lambert Castelló.
