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TIBA Logistics Spain se anticipa a la llegada del Documento electrónico de Control

La compañía entiende esta implementación como una oportunidad para el sector de avanzar en digitalización, trazabilidad y eficiencia en la cadena.

VALENCIA. TIBA Logistics Spain ha puesto en marcha de forma anticipada un proyecto de análisis, adaptación de procesos, formación y acompañamiento a clientes y transportistas colaboradores para integrar el DeCA (Documento electrónico de Control Administrativo) en su operativa antes de la entrada en vigor en España.

A pocas semanas de su entrada en vigor, el nuevo requisito genera todavía incertidumbre entre las empresas del sector, siendo todavía muchas las que aún no han iniciado su adaptación a las nuevas exigencias. Como respuesta, TIBA Logistics Spain ha puesto en marcha un proyecto específico de análisis, diseño e implantación de los procesos necesarios para garantizar el cumplimiento del DeCA digital.

El proyecto ha permitido adaptar la operativa interna para gestionar los nuevos requisitos de forma eficiente, trazable y segura, además de definir los procedimientos necesarios para controlar la documentación antes del inicio del transporte.

La compañía ha realizado la formación de su personal y se han programado nuevas sesiones formativas durante septiembre, mes en el que también está previsto adelantar el arranque operativo en sus centros de Madrid, Barcelona y Valencia. El objetivo es que los procesos estén activados antes de la fecha de obligatoriedad y evitar una adaptación de última hora que pueda introducir riesgos en la operativa.

“El DeCA digital introduce una exigencia que afecta directamente a la operativa diaria del transporte. Por eso hemos preferido anticiparnos, revisar nuestros procesos con tiempo y acompañar a clientes y transportistas, en lugar de esperar a las últimas semanas para resolver una cuestión que puede condicionar la continuidad de las operaciones”, explica Antonio Pitarch, responsable de Proyectos de TIBA Logistics Spain.

Para TIBA Logistics Spain, la adaptación al DeCA digital se enmarca además en una estrategia más amplia de transformación digital y excelencia operativa, orientada a la mejora continua de procesos, la automatización y la generación de valor para clientes y colaboradores.

La digitalización del documento de control puede contribuir a reforzar la trazabilidad de los envíos, la calidad de los datos y la coordinación entre los distintos participantes de la cadena de suministro, al tiempo que permite avanzar en la automatización de determinados controles.

Con su anticipación, formación y despliegue previo a octubre, TIBA Logistics Spain busca situarse entre las compañías mejor preparadas para afrontar esta nueva etapa regulatoria y acompañar a sus clientes y colaboradores en la transición.

Posición proactiva

Uno de los elementos diferenciales del proyecto es la decisión de TIBA Logistics Spain de adoptar una posición proactiva independientemente del rol que desempeñe en cada operación logística.

El objetivo es minimizar los riesgos operativos y legales para todos los actores involucrados en cada envío y aportar mayor seguridad y confianza tanto a clientes como a transportistas colaboradores. Para ello, TIBA Logistics Spain ya ha puesto en marcha distintas comunicaciones internas y externas destinadas a informar y acompañar a sus interlocutores durante el proceso de adaptación.

Esta anticipación permite a la compañía abordar el cambio normativo no como una adaptación puntual, sino como un proceso integrado en su operativa y extensible a los distintos actores con los que trabaja.

Documento electrónico de Control Administrativo

El documento de control administrativo ya forma parte de la operativa del transporte público de mercancías por carretera. Lo que cambia a partir del 5 de octubre es su digitalización obligatoria y los requisitos técnicos que deberá cumplir el documento electrónico.

Este PDF con toda la información deberá generarse antes del inicio efectivo del servicio e incluir, entre otros elementos, un código QR vinculado a una URL que permita su consulta.

La obligación afecta directamente al cargador contractual y al transportista efectivo, que deberán disponer de la documentación correspondiente.

El documento electrónico pasa así a convertirse en un elemento crítico de la operativa diaria, que debe estar generado antes de que comience el transporte y disponible en el repositorio para su consulta durante el servicio.

El reto no está únicamente en sustituir el papel por un soporte digital, sino en integrar el nuevo requisito en procesos que dependen de la coordinación entre cargadores, operadores y transportistas y que deben desarrollarse sin interrupciones.