El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado las bases reguladoras de unas nuevas subvenciones dirigidas a facilitar el acceso de las empresas de transporte por carretera a avales para financiar la adquisición de vehículos menos contaminantes.
BILBAO. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un nuevo paso en su estrategia para impulsar la renovación y descarbonización de las flotas de transporte por carretera con la publicación de la Orden Ministerial que establece las bases reguladoras para conceder subvenciones públicas a sociedades de garantía recíproca que otorguen avales a empresas del sector para adquirir vehículos más sostenibles.
El proyecto de Orden Ministerial había sido sometido en marzo al trámite de audiencia e información pública, proceso tras el que Transportes ha incorporado al nuevo texto las opiniones y aportaciones recibidas. Podrán beneficiarse de las subvenciones las sociedades de garantía recíproca que cuenten con autorización administrativa para operar en España y estén debidamente inscritas en el Registro especial del Banco de España.
Palanca para facilitar la financiació
Estas sociedades deberán acreditar que han concedido avales a empresas de transporte por carretera por una cuantía no inferior al 800% de la cantidad recibida, mientras que la subvención concedida no podrá superar los 300.000 euros. De esta forma, las ayudas públicas buscan actuar como palanca para facilitar la financiación de las inversiones necesarias para modernizar las flotas. 260930 NP NACIONAL subvenciones...
Los avales deberán destinarse a vehículos de las categorías M2, M3, N2 o N3, con una antigüedad inferior a tres años y que cumplan la normativa europea de emisiones más reciente, actualmente Euro VI step E, o sean vehículos de cero emisiones.
as sociedades de garantía recíproca deberán acreditar avales por un mínimo del 800% de la subvención recibida
La Orden permitirá al Ministerio desarrollar un nuevo programa de ayudas que se sumará a los ya impulsados para incentivar la renovación de las flotas y la retirada voluntaria de vehículos antiguos del parque móvil español. Transportes destaca especialmente la necesidad de apoyar a un sector compuesto principalmente por autónomos y pequeñas y medianas empresas, para las que el coste de las inversiones necesarias para avanzar en la descarbonización constituye una importante barrera económica.
