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Transportes Hermanos Chinchón adquiere el Grupo Transleyca

  • Última actualización
    10 febrero 2026 15:27

El grupo empresarial Transportes Hermanos Chinchón ha ejecutado la adquisición del Grupo Transleyca mediante la compra de su unidad productiva. La operación comprende la totalidad del grupo, integrado por las sociedades Transportes de León y Cataluña, Mareltrans Logística, Logística y Transportes Caprimar y Transleyca.

Las cuatro empresas cuentan con cerca de 500 empleados, una flota aproximada de 300 camiones y centros de trabajo en Barcelona, Madrid, Valencia, Granada y León, donde se ubica la sede principal. El acuerdo, en el que la parte vendedora ha contado con el asesoramiento financiero de ABL & New York Associates y el asesoramiento legal por parte de RBH Global, planteándose con el objetivo de mantener el equipo directivo y asegurar la continuidad operativa del negocio.

La operación se ha adelantado ante la reciente jubilación de la anterior propietaria y la ausencia de relevo generacional, con el propósito de preservar el empleo y dar estabilidad al servicio a los clientes del grupo, entre los que destaca Mercadona.

Las sociedades adquiridas, que se encontraban en concurso de acreedores, se encuentran al día en sus obligaciones con trabajadores y proveedores y continúan prestando sus servicios de transporte y logística con total normalidad.

La transacción se produce en un contexto de reordenación y concentración del sector del transporte por carretera, marcado por la necesidad de ganar escala operativa, eficiencia y capacidad de servicio para atender las demandas de grandes clientes industriales y de distribución.

Transportes Hermanos Chinchón es una empresa española dedicada al transporte de mercancías por carretera, con actividad en los ámbitos nacional e internacional. La compañía opera con medios propios y presta servicios de transporte y logística para distintos sectores.

Como resultado de la integración, el nuevo grupo empresarial refuerza su capacidad operativa, cobertura territorial y estructura logística, al agrupar flotas, equipos y centros de trabajo complementarios. La combinación de ambas organizaciones permite ganar estabilidad operativa, en un entorno sectorial cada vez más exigente en términos de servicio, fiabilidad y costes.