CargoBeamer, proveedor líder en el transporte intermodal de semirremolques por ferrocarril, ha aumentado la frecuencia de su servicio Calais – Perpiñán de cuatro a seis viajes de ida y vuelta por semana.
BILBAO. La ampliación se ha llevado a cabo en dos fases: se añadió un quinto viaje de ida y vuelta en abril de 2026 y un sexto entrará en servicio en junio de este año. Con la incorporación de esta sexta salida, el servicio ofrecerá salidas diarias en ambos sentidos de lunes a sábado, lo que lo convierte en una de las principales ofertas intermodales para semirremolques en el corredor norte-sur dentro de Francia. Desde diciembre de 2025, la ruta se opera con Lineas como proveedor de locomoción.
Tiempo de tránsito de 28 horas
El servicio opera entre la terminal CargoBeamer de Calais y la terminal Perpignan Saint Charles Conteneur, con un tiempo de tránsito de aproximadamente 28 horas. La conexión está abierta a semirremolques manipulables y no manipulables con grúa, semirremolques frigoríficos, unidades ADR y cisternas, así como contenedores. Por cada unidad transportada, el servicio reduce las emisiones de CO₂ en alrededor de un 93 %, lo que equivale a más de 1.100 kg de CO₂ en comparación con el transporte por carretera con diésel.
Demanda de soluciones intermodales
El aumento de frecuencia en Calais-Perpiñán refleja un interés creciente por el transporte intermodal de semirremolques entre el norte y el sur de Francia. Desde Calais, las empresas de transporte por carretera pueden prolongar su trayecto hacia el Reino Unido a través del Eurotúnel y de varias conexiones marítimas, o por carretera hacia el norte de Francia y Bélgica. En el extremo sur, la proximidad de la terminal de Perpiñán a la frontera española permite a CargoBeamer atender a clientes con flujos hacia y desde las regiones de Cataluña, Aragón y Comunidad Valenciana.
Boris Timm, COO de CargoBeamer, afirma: “Estamos muy satisfechos con el crecimiento sostenible que estamos observando en la ruta Calais-Perpiñán y hemos consolidado a CargoBeamer como uno de los principales operadores intermodales de semirremolques y contenedores en Francia. Esta ampliación a seis viajes de ida y vuelta semanales refuerza aún más nuestra posición en Francia. El alcance del corredor, desde la frontera española hasta el Canal de la Mancha y más allá, le otorga un papel importante en nuestra red, y esperamos seguir ampliando nuestra red en Francia en el futuro”.