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DHL incorpora el ferrocarril a su operativa logística de Fórmula 1

  • Última actualización
    25 mayo 2026 13:10

DHL transportó aproximadamente 50 contenedores de equipamiento de carrera por ferrocarril desde Miami (Florida) hasta Montreal (Canadá), recorriendo cerca de 2.000 kilómetros. El envío incluyó 46 contenedores high cube de 40 pies y cuatro contenedores de 20 pies.

MADRID. DHL Group, la compañía logística líder mundial y Socio Logístico Oficial de Fórmula 1, ha completado con éxito el primer uso del ferrocarril de mercancías en la logística de la competición, marcando un hito con este programa piloto en Norteamérica durante la temporada 2026.

Aproximadamente el 68 % de la carga de F1 gestionada por DHL para este trayecto, que habitualmente se habría transportado por carretera, se trasladó al ferrocarril, reduciendo la dependencia de modos de transporte con mayor intensidad de carbono y cumpliendo al mismo tiempo con los estrictos plazos de Fórmula 1.

“Incorporar el ferrocarril a nuestra combinación logística entre carreras demuestra cómo modos de transporte consolidados pueden aplicarse de nuevas formas para apoyar la sostenibilidad en un entorno altamente crítico en términos de tiempo”, afirmó Paul Fowler, responsable global de Logística de Motorsport en DHL Global Forwarding.

“La entrega exitosa de toda la carga en este piloto demuestra que el ferrocarril puede respaldar de forma fiable el exigente calendario de Formula 1 al tiempo que contribuye a reducir las emisiones. Esto refleja cómo DHL y Formula 1 continúan evolucionando sus soluciones logísticas para reducir la huella ambiental del campeonato, al mismo tiempo que sientan las bases para ampliar nuevos enfoques”, añadió.

Monitorización

Durante todo el trayecto, los contenedores estuvieron equipados con dispositivos de seguimiento y sensores de impacto para monitorizar la manipulación, los tiempos de tránsito y la integridad de la carga, garantizando una entrega segura y puntual del equipamiento de competición.

Los datos recopilados se están utilizando ahora para evaluar criterios operativos clave y el rendimiento en sostenibilidad, mientras DHL y Formula 1 exploran oportunidades para seguir reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en el campeonato.

DHL y Fórmula 1

El proyecto piloto ferroviario de DHL se apoya en más de 20 años de colaboración entre DHL y Fórmula 1, contribuyendo al objetivo de emisiones netas cero de Fórmula 1 para 2030 y al objetivo de emisiones netas cero de gases de efecto invernadero de DHL Group para 2050.

El ferrocarril complementa ahora la estrategia logística multimodal más amplia de DHL, junto con otras soluciones de reducción de emisiones desplegadas a lo largo del calendario de Fórmula 1.