La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha señalado que en el segundo trimestre de 2026, todos los indicadores de actividad del transporte ferroviario de mercancías han mejorado alrededor de un 16% respecto del trimestre anterior.
VALENCIA. Sin embargo, la CNMC señala que en los datos del ferrocarril de mercancías en variación interanual, únicamente las toneladas netas (+3,9%) y, en menor medida, el tren kilómetro (+0,5%) subieron. Por el contrario, los ingresos retrocedieron un 2,7% y las toneladas kilómetro netas cayeron un 1%.
Según los datos de la CNMC, el transporte ferroviario de mercancías alcanzó un total de 5,63 millones de toneladas en el segundo trimestre de 2026, un 15,9% más que en el trimestre anterior y un 3,9% más que en el mismo periodo del pasado año.
En lo referente a las toneladas kilómetro netas, se registraron 2.427 millones, un 17,4% más que en el primer trimestre de 2026, y un 1% menos que en el mismo periodo del pasado año. Los ingresos superaron los 74,5 millones de euros, un 17,2% más que el trimestre anterior, aunque fueron un 2,7% inferiores a los del segundo trimestre de 2025.
Operadoresfer
En cuanto a los operadores, Renfe Mercancías registró un crecimiento respecto al anterior trimestre del 7,6% en toneladas kilómetro, aunque cayó un 22,4% en referencia al mismo trimestre del pasado año. Captrain creció un 30% respecto al trimestre anterior, aunque cayó un 6,7% interanualmente.
Por su parte, Medway creció un 24,2% respecto al trimestre anterior y un 36,7% en referencia al mismo trimestre del pasado año. Continental alcanzó aumentos del 14,4% y del 5,9% frente al trimestre anterior y al mismo trimestre de 2025, respectivamente.
Transervi y Logitren también registraron crecimientos respecto al trimestre anterior del 40,5% en el caso de la primera y del 2% en el de la segunda. Ambas crecieron frente al segundo trimestre de 2025, un 2,6% Transervi y un 3,1% Logitren.
Por lo que respecta a la cuota de las operadoras, Renfe Mercancías registró el 29% de las toneladas kilómetro netas (dos puntos porcentuales menos que en el mismo trimestre de 2025). Captrain ocupó el segundo lugar con el 20% (+ dos puntos porcentuales), Medway alcanzó el 17% (un punto porcentual por encima) y Continental el 14%, sin variación respecto al segundo trimestre de 2025. Transervi y Logitren alcanzaron cuotas del 5% y del 4%, respectivamente.
