FERROVIARIO · Tal y como establece el Plan de Empresa para este año de la Autoridad Portuaria de Valencia
Valenciaport acelera en su objetivo de lograr aumentar su cuota ferroviaria en 2023
El movimiento ferroviario de mercancías sigue al alza en los puertos gestionados por la APV. Foto R. T.
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El crecimiento del tráfico ferroviario experimentado en los últimos meses en los puertos gestionados por la AP de Valencia hace cada vez más posible la consecución del objetivo de lograr una cuota ferroviaria cercana al 10% antes de fin de año.
Valencia. En su Plan de Empresa para 2023, la Autoridad Portuaria de Valencia se marcó como uno de sus objetivos prioritarios aumentar la presencia del tren en el movimiento terrestre de mercancías. En ese sentido, lograr una cuota ferroviaria del 10% para este año 2023 era una meta ambiciosa, pero alcanzable.
Para ello, Valenciaport reflejó en ese documento una inversión mínima de casi 42 millones de euros en actuaciones relacionadas de manera directa con este modo, un montante que engloba tanto los proyectos impulsados por la propia APV como aquellos en los que colabora con otras administraciones.
Esta apuesta, unida a las actuaciones que realizan los operadores privados, está comenzando a dar sus frutos. Entre enero y julio de este año -últimos datos hechos públicos por la APV- el tráfico ferroviario de mercancías experimentó un crecimiento del 18,46%, con 2.066.098 toneladas movidas. En este mismo período, el movimiento ferroviario de contenedores subió un 20,63%, con 153.581 TEUs. Hasta julio, la cuota ferroviaria en Valenciaport llegó al 8,12%, frente al 6,41% del pasado año.
El tráfico ferroviario de contenedores hasta julio creció un 20,63%, con 153.581 TEUs
Mercado preferente
Del total de mercancías con destino y/o origen en Valenciaport, 7 de cada 10 entran o salen de Madrid, un lugar clave que se va a ver reforzado con la autopista ferroviaria que unirá el Puerto de Valencia con Madrid. Le siguen los productos de la zona de Bilbao, Zaragoza o Valladolid. Respecto a los automóviles, el 65% proceden de Zaragoza y el 12% de Valladolid.
En los próximos años están previstas inversiones cercanas a los 240 millones de euros en materia ferroviaria, con actuaciones destinadas a la remodelación de la red ferroviaria en el Puerto de Valencia, la electrificación de vía, la adaptación de la red al ancho europeo, el acceso ferroviario al Puerto de Sagunto o la mejora de la línea Valencia-Teruel-Zaragoza, entre otras.