“K” Line anuncia los mejores resultados financieros de su historia
En su mensaje de Año Nuevo, el presidente y CEO de “K” Line, Yukikazu Myochin, ha anunciado este miércoles que la compañía espera lograr en el año fiscal en curso el mejor resultado financiero de su historia.
TOKIO. En los segmentos de transporte de graneles secos, recursos energéticos y de logística de productos, incluido el negocio de transporte de automóviles, los esfuerzos realizados en el año fiscal anterior para restaurar la competitividad de costos a través de reformas estructurales “están dando sus frutos”, incluida la reducción del tamaño de la flota y la eliminación de buques de bajo rendimiento, asegura Myochin.
En el negocio de portacontenedores, donde las condiciones de mercado fueron particularmente sólidas en la primera mitad del año, “las mejores prácticas de las tres compañías se hicieron evidentes y los efectos de la integración quedaron ampliamente demostrados”, por lo que el máximo directivo de “K” Line expresa su agradecimiento “por el extraordinario esfuerzo de todos y cada uno de nuestros ejecutivos y empleados que han implementado iniciativas en cada uno de nuestros negocios y empresas del grupo”.
Nuevas energías
Asimismo, Myochin ha anunciado que la compañía maximizará las sinergias con Kawasaki Kinkai Kisen Kaisha, que se convirtió en su filial de propiedad total en junio del año pasado, “acelerando la cooperación entre todas las empresas del grupo y, por lo tanto, fortaleciendo aún más el negocio oceánico y de corta distancia del grupo”.
“K” Lines seguirá avanzando en la investigación y los preparativos para la demanda de transporte resultante de nuevas fuentes de energía como el hidrógeno y el amoníaco, así como para el transporte de CO2 licuado, con la firma un contrato de fletamento a largo plazo de dos barcos para Northern Lights, el primer sistema Carbon Capture and Storage (CCS) a gran escala del mundo, anunciado a finales del año pasadoque es un campo en el que el Grupo “K” Line puede aprovechar al máximo su experiencia y conocimiento.
Entorno inmediato
Mirando el entorno inmediato, Myochin apunta que ha surgido una variedad de situaciones poco claras e inciertas que podrían tener un impacto significativo en las actividades económicas, incluida la crisis de Ucrania y el aumento resultante en los precios de la energía; la revisión de las medidas de flexibilización monetaria en respuesta a la fuerte inflación y las rápidas subidas de tipos de interés; y la dirección de la política de cero COVID de China.
“Todo ello hace que la demanda futura sea muy difícil de determinar; si bien no es necesario ser demasiado pesimista acerca de las incertidumbres actuales, para que podamos seguir avanzando, todos y cada uno de nuestros ejecutivos y empleados deben ser muy conscientes de los cambios en la situación social, tener siempre en cuenta nuestras fortalezas y lo que se requiere de nosotros como compañía naviera, y estar decididos a crear un nuevo valor mejorando los servicios y tecnologías exclusivos de nuestro grupo para que seamos elegidos por nuestros clientes”.