El Clúster da Función Loxística de Galicia y la Autoridad Portuaria de Vigo han celebrado este miércoles en el Edificio de Sesiones II Cápsula Formativa sobre Gestión de Crisis y Continuidad de Negocio, dirigida a empresas asociadas al Clúster y a miembros del ecosistema portuario vigués.
VIGO. La jornada se celebró en un contexto en el que las cadenas logísticas internacionales atraviesan un periodo de elevada incertidumbre. Las tensiones geopolíticas en distintas regiones del mundo, especialmente en Oriente Medio, están generando riesgos e incidencias obligando a empresas y operadores a reforzar sus mecanismos de anticipación y respuesta.
A este escenario se suman otros acontecimientos que, en los últimos meses, han puesto a prueba la resiliencia operativa de empresas e infraestructuras logísticas, como el apagón eléctrico registrado hace casi un año, los episodios meteorológicos extremos, como las últimas nevadas que provocaron cortes de carreteras, o los incendios del pasado verano.
Ante estos desafíos, la continuidad de negocio se consolida como una prioridad estratégica para empresas y puertos.
Coordinación del ecosistema logístico-portuario
La sesión fue presentada por Xoán Martínez, presidente del Clúster da función loxística de Galicia, quien destacó la línea de trabajo de la entidad impulsando iniciativas orientadas a que Galicia esté preparada para un nuevo escenario internacional. En este sentido, destacó la continuidad de negocio como una gran oportunidad para el desarrollo de iniciativas industriales que necesitan de este tipo de garantías.
Esta oportunidad se sustenta en factores como nuestra posición alejada de fronteras conflictivas y nuestra proximidad a las principales rutas atlánticas, con unos puertos con abrigo natural que permiten la operativa 365 días al año.
Por su parte, Carlos Botana, presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, destacó el papel del puerto como nodo estratégico del comercio internacional y la importancia de la coordinación entre todos los actores del ecosistema logístico-portuario. “El Puerto de Vigo está demostrando una gran resiliencia y capacidad de respuesta ante las crisis actuales, ya sea por el cambio climático o las tensiones geopolíticas,“ señaló Botana. En este contexto, subrayó que ser el único puerto refugio de la fachada atlántica “nos obliga a ir un paso por delante: nos estamos anteponiendo al futuro y a las nuevas situaciones de riesgo para garantizar que la actividad económica no se detenga, lo que es fundamental para el bienestar de Europa”.
Colaboración estratégica con la Universidad de Vigo
Durante su intervención, Carlos Botana destacó la colaboración estratégica con la Universidad de Vigo en el marco del proyecto SARIL; una iniciativa que analiza posibles crisis futuras derivadas de inundaciones o conflictos internacionales. “Dentro de este proyecto hemos desarrollado herramientas clave, como sistemas para la gestión de tráficos ante colapsos logísticos o instrumentos de toma de decisiones para combatir la ‘fatiga’ de las infraestructuras provocada por eventos meteorológicos extremos”, explicó.
Botana hizo un llamamiento a empresas y puertos para que integren la gestión de crisis como un elemento prioritario: “Vivimos en un entorno de cambios brutales que nos exige una capacidad de adaptación casi de ‘just in time’, con una respuesta inmediata”. Para el presidente, la preparación es la única vía para evitar el colapso de las cadenas de suministro y proteger la competitividad del sector.
éLa cápsula formativa reunió a varios especialistas en gestión de riesgos y continuidad de negocio, que abordaron tanto el marco conceptual como la aplicación práctica de estas herramientas en el ámbito empresarial.
Formación para fortalecer la resiliencia del sector logístico
Fernando Redondo, director de Gerencia de Riesgos en WTW, subrayó la importancia de los planes de continuidad y los estándares internacionales. Rafael José de Espona analizó la relevancia estratégica de los Puertos Atlánticos Gallegos y su conexión con Klaipėda (Lituania). Inma Ramírez, directora asociada de WTW, explicó cómo diseñar un Plan de Continuidad de Negocio eficaz, desde la evaluación de impactos hasta la recuperación operativa.
Los expertos coincidieron en que la continuidad de negocio requiere planificación, procedimientos claros, coordinación efectiva entre equipos y pruebas periódicas mediante simulacros.
La jornada concluyó con un debate abierto que favoreció el intercambio de experiencias entre profesionales del sector logístico y portuario.
Con iniciativas como esta cápsula formativa, el Clúster refuerza su apuesta por la formación especializada para mejorar la competitividad, resiliencia y capacidad de adaptación de las empresas.
La organización subraya que cada organización debe adaptar su estrategia de continuidad a sus riesgos, recursos y contexto operativo, priorizando la preparación, coordinación y comunicación clara para afrontar con éxito cualquier situación crítica.
