La jornada “‘Datos para impulsar la logística intermodal y la distribución urbana” puso este miércoles de relieve la importancia de aprovechar esta herramienta.
Los espacios de datos son una oportunidad para dar un salto de competitividad en todos los sectores, y de forma específica en el logístico y la distribución urbana. De momento, es una tecnología de la cual no todos los operadores conocen sus ventajas. Por este motivo, la Fundación Mobility Lab, una de las entidades que más está trabajando en esta materia en España, organizó ayer la jornada “Datos para impulsar la logística intermodal y la distribución urbana”, celebrada en el Palacio de Congresos Europa de Vitoria-Gasteiz, y en la que se ofrecieron detalles de cómo funciona un espacio de datos y de casos donde ya se han puesto en marcha con éxito.
El Mobility Lab cuenta con su propio espacio de datos y ya ha dado sus primeros pasos importantes, con la incorporación de las primeras 20 entidades para participar tanto en calidad de proveedores como de consumidores de datos. Se espera que el número crezca de forma considerable en el futuro, de hecho, está abierto a todos los agentes del sector de la movilidad y la logística. Por ahora, esas entidades proceden en un 65% del ámbito nacional y un 4% del extranjero.
Apuesta de Álava
Esta es una aprovechando que “tenemos muchas empresas dedicadas a la movilidad y logística, y también una posición estratégica”, explicó Iñaki Gurtubai, diputado foral de Igualdad, Euskera y Gobernanza, quien resaltó “la necesidad de las Administraciones de apostar por la innovación allá donde la iniciativa privada no llega”.
¿Qué es un espacio de datos? Andoni Martín, responsable de la Unidad de Transformación Digital del Centro de Cálculo de Álava, lo ha explicado con un símil: “Airbnb alquila apartamentos pero no tiene apartamentos, Uber trabaja con coches pero ninguno es suyo, Google facilita información aportada por otros, y Meta aporta contenidos que no genera. Todos ellos tienen en común que gestionan el dato. De eso hablamos”. Un espacio de datos “ofrece un lugar seguro donde intercambiar datos”.
Iñigo Bilbao, director del Mobility Lab, relató las cuatro líneas de trabajo donde opera: “Un living lab (donde las diferentes entidades puedes testar sus soluciones, y cuenta con 8 espacios de experimentación), un espacio de datos, el Mobility LAB campus (que se relaciona con la universidad y los centro de FP) y la conexión con todo el ecosistema para, entre otras, facilitar el acceso a financiación europea. La Fundación cuenta como socios, además de la Diputación Foral de Álava y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, con la incorporación reciente de operadores importantes como Michelin y Kapsch.
Fundación Mobility Lab
El Mobility Lab está inmerso en diversos proyectos y casos de uso. Leire Balzategui, responsable técnica de Innovación, ofreció detalles sobre dos de ellos: DATADUM (Datos para la Distribución Urbana de Mercancías más sostenible, de última milla) y DATALOG (Datos para la Logística Intermodal). “Ambos abarcan el ciclo completo de la logística”, ha señalado, y buscan la colaboración de empresas de esos sectores para avanzar en casos prácticos de espacios de datos.
La Fundación Mobility Lab es un polo de innovación impulsado por el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y la Diputación Foral de Álava. Su misión es identificar y testar nuevas soluciones en el campo de la movilidad urbana y la logística aprovechando el singular ecosistema empresarial e investigador en el que se encuentra.
Jundiz, en las autopistas ferroviarias
Distribución de última milla
Una primera mesa redonda trató distribución de última milla Paul Iano (Eraman Coop) relató el hub ciclologístico que gestiona en el barrio vitoriano de San Martín; Regina Enrich (Eurecat) acercó el proyecto GREEN-LOG de soluciones de entrega ecológicas, cooperativas e interconectadas; y Carolina Ciprés (Zaragoza Logistics Center) dio a conocer el proyecto DISCO, que apoya a los actores europeos a reducir la dependencia económica, social y técnica de las plataformas digitales privadas.
En otra mesa redonda, Alvaro Alcaraz (Railsider) presentó un caso piloto de trazabilidad ferroviaria que permite conocer en tiempo real la posición y composición de los trenes y su potencial de escalado a otras terminales como Jundiz; Aristarco Tomás (Tenalach Consulting) relató un caso de éxito en el ámbito de la logística junto a Freixenet, un ejemplo de cómo los datos generados a partir de soluciones aplicadas a distintos tipos de mercancías pueden ser clave para la operativa; y Harbil Arregui (Vicomtech) explicó la experiencia del centro como proveedor tecnológico en dos proyectos europeos con la gestión de datos multimodales y uso de espacios de datos para diferentes servicios de movilidad y logística (AUTOMOTIF y FEDORA).
Por último, se presentaron las oportunidades a las empresas derivadas el kit de espacios de datos, impulsado por el Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública. Antonio Alcolea, subdirector general de Programas, Gobernanza y Promoción en la Dirección General del Dato de la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial, señaló cómo todos agentes de la logística y la movilidad se pueden beneficiar de la ayuda del Kit Espacios de Datos. Con un presupuesto de 60 millones de euros, el Ministerio aporta una ayuda económica a las empresas que se conecten a un espacio de datos. El plazo se cierra el 31 de marzo y se financia hasta 30.000 euros a las empresas privadas y 50.000 a las entidades públicas.
